2010東北三省数学建模B题.docVIP

PAGE  PAGE 17 2010年度东北三省数学建模联赛 承 诺 书 我们仔细阅读了第六届苏北数学建模联赛的竞赛规则。 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与本队以外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为，我们愿意承担由此引起的一切后果。 我们的参赛报名号为： 2552 参赛组别（本科或专科）： 本科 参赛队员 (签名) ： 队员1： 队员2： 队员3： 获奖证书邮寄地址：安徽省合肥市黄山路451号 2010年度苏北数学建模联赛 编号专用页 参赛队伍的参赛号码：（请各个参赛队提前填写好）： 2552 竞赛统一编号（由竞赛组委会送至评委团前编号）： 竞赛评阅编号（由竞赛评委团评阅前进行编号）： 基于模型的周游全国问题求解 指导教员：杨国超 组员：郭小龙 王梦龙 胡佳 摘要 本文主要讨论城市间旅游路线的安排问题，对国内旅游线路进行综合分析将该问题归结为一个带有约束条件的最短路程的优化问题。 问题一是典型的距离问题，也就是经典的旅行售货商问题，即遍历所有城市一次回到原来城市的问题。在城市数目较少时通过规划求解可以得到最优解，但本文有34个城市，故用经典的模拟退火算法来求取近似最优解。求得结果为：兰州→西安→郑州→太原→呼和浩特→石家庄→济南→天津→北京→沈阳→长春→哈尔滨→重庆→成都→贵阳→长沙→南昌→武汉→合肥→南京→上海→杭州→福州→台北→香港→澳门→广州→海口→南宁→昆明→拉萨→乌鲁木齐→银川→西宁→兰州。 问题二是将模型中的赋权值从距离变为费用。只要知道两两城市的最便宜的旅行价格，即可很容易的建立费用模型,进行求解。求得结果为：哈尔滨→天津→郑??→西安→乌鲁木齐→兰州→拉萨→西宁→银川→成都→贵阳→重庆→南宁→广州→香港→澳门→台北→福州→杭州→上海→呼和浩特→太原→南昌→昆明→长沙→海口→武汉→合肥→南京→济南→石家庄→北京→沈阳→长春→哈尔滨。 问题三是先通过各城市之间的里程建立模型，用模拟退火求出一条最短里程旅行路线。通过建立时间准则和经济准则以及综合评价准则来调整方案，选取每一段最适合的交通方式。 最后，对方案进行复杂性、可行性及误差分析，并且对模型算法的优缺点，提出改进方向，待后续进一步完善。 关键词 ：回路 收货商模型（） 模拟退火算法 评价准则 一、问题重述 周游先生退休后想到各地旅游。计划走遍全国的省会城市、直辖市、香港、澳门、台北。按下面要求制定出行方案或解决问题： 1．按地理位置（经纬度）设计最短路旅行方案； 2．如果2010年5月1日周先生从哈尔滨市出发，每个城市停留3天，选择航空、铁路（快车卧铺或动车），设计最经济的旅行互联网上订票方案； 3.综合考虑省钱、省时又方便，设定评价准则，建立数学模型，并设计修订方案； 4．对所设计的算法作复杂性、可行性及误差分析； 5．关于旅行商问题提出对所采用的算法的理解及评价。 二、模型假设 在计算过程中可以将地球看作标准的球体。 通过计算得到两条边之后将我国地图假设成二维平面。 所查的票价稳定，不会因为季节、节日、打折等因素的影响发生变动，不会突然新增或减少列车或航班。 网上发布的列车旅程表真实可靠。 网上订票没有时间限制，可以定任意日期、地方的票，且票足量。 不考虑在每个城市中停留时遇到的等车、堵车等延时情况，且忽略火车的晚点和航班的延误。 飞机航班里程视为空间上两点的直线距离。 周游先生家所在地与其所在省的省会间距离忽略不计。 三、符号说明 R:地球半径 ：经度 ：维度 ：两点之间的经度差计算出东西向的距离差 ：是否从城市到城市 ：两点之间的纬度差计算出南北向的距离差 ：新解与当前解的目标函数值之差 ：两点之间距离 ：两城之间的票价 ：两城之间的里程 ：时间准则 :经济准则 ：时间准则在两者之间所占的比重 四、问题分析 第一问要求按地理位置（经纬度）设计最短路旅行方案，求最短路径是一个典型的旅行售货商（）模型。模型可解的是知道任意两个城市之间的距离，通过查阅资料可以得到全国34个城市所在的经纬度，所以首先就需要通过经纬度计算出任意两个城市之间的距离，得到一个距离矩阵，再建立模型，对模型进行求解。 求解模型的方法有很多，随着城市数目增多，求解问题的空间、时间复杂度将呈指数级增长，若使用穷举搜索法求解，在现有条件下是无法实现的。模拟退火算法是一种解大规模组合优化问题，特别是NP完全问题的有效近似算法