常见的航空遥感图像类型及标志的识别.docVIP

PAGE  PAGE 21 实习一 常见的航空遥感图像类型及标志的识别 一、实习目的 了解常见航空遥感图像的类型及其标志、特点、作用。 二、资料 不同比例尺及不同片种的航空像片，像片镶辑复照图，相片略图，像片平面图，正射影像图等。 三、实习步骤 (一)识别不同类型的航空像片 ①全色片；②黑白红外片：③天然彩色片；④红外彩色片；⑤航片镶嵌复照图；⑥像片略图；⑦像片平面图；⑧正射影像地图。 (二)航片标志的识别： 1．像片编号：编号一般在像片的上方，有的编号是说明摄影的年、月、日以及像片的序号。如68年6月28日，即为68628，然后再加以本张的像片号码，如：68628-617、68628-618等；有的则是测区编号后续加号码如：G-119-223、7833-1433、K-3-33756等。 2．框标：目前主要有两种表示形式，—种在每张像片四边中部有一个黑色的箭头，另一种是在像片的四角各有一个“十”字。其用途就是利用其连线的交叉点以求出该片的像主点。 3．水准气泡：说明本像片摄影时主光轴的倾斜情况。水气泡每圈为一度。 4．时表：表明摄影的时间。能使我们判明像片上的太阳光照方向，从而有利于像片的判读。 5．校正线：像片四边成“井”字形的直线。它的弯曲度是说明摄影时感光片未压平而产生的影像变形的数值。 四、实习报告 每人提交一份航片类型和标志识别结果的实习报告。 实习二 航高和航片比例尺的测算 一、实习目的 测算航空像片的摄影航高和像片平均比例尺及像点局部比例尺，为判读和量测提供基础数据。 二、资料和工具 航空像片、地形图、分规、钢尺、放大镜、刺点针、计算器。 三、步骤 1．航高的测算： （1） 在航空像片上选择两个明显地物点，高程大的点记为a，低的点记为b，要求它们同时能在地形图上准确找到，如道路、河流的交点、三角点等。 （2） 从地形图上查出a和b两点的高程ha和hb并填入表2-1中。 （3） 用分规和钢尺将像片上a和b的距离量出并填入表2-1中。 （4） 量取地形图相应两点间的距离L，并用地形图比例尺分母Ms相乘得出地面实际距离G＝L×Ms。 （5）求出两点商程差为Δh填入表2–1内。 （6）在像片上量测中心点0至a点的距离为r并填入表2-1内。 （7）在像片上量取a至b的距离为l （8）计算摄影时飞机距b点高程上的航高，Hb＝(fLMs+rΔh)/l （9）计算绝对航高Ho=Hb+hb 表2-1 绝对航高计算表 像片号 像片焦距f＝mm 1高点a的高程：（ha）2 低点b的高程：（hb）3a和b的高差：（Δh＝ha－hb）4像片上（a）至像主点o的距离：（r）5地形图上a至b的距离：（L） 6 像片上a至b的距离：（l）7 地形图比例尺分母：（Ms）8a至b的实际距离：（G＝L·Ms）9低点b的相对航高：Hb＝(fLMs+rΔh)/l10绝对航高：Ho=Hb+hb2．像点局部比例尺的求算： （1）在像片上选出明显地物点五个，要求它们能在地形图上准确识别。 （2）在地形图上分别查出每个点位的标高hi并分别填入表2-2中。 （3）用已求出的绝对航高Ho分别减去各点高程hi，得出飞机距各对应点的航高Hi。 （4）据航高Hi求出该像点所处的局部比例尺得1/Mi＝f/Hi或1/Mi＝fE/Hi（E为像片缩效率）E＝D/Do。（式中：Do为原像片框标对角线之和；D为缩略像片框标的对角线之和）。 （5）分别求算各像点局部比例尺并填入表2-2中。 （6）像片的平均比例尺由像片覆盖面积的平均高程和航高来求算。 表2–2 局部比例尺计算表 像片号： 焦距f： 绝对航高Ho： 平均离地航高H 样点号样点名称高程 hi（m）真航高 （Hi＝Ho－Hi）局部比例尺分母mi＝Hi/f四、实习报告 每人提交一份含有绝对航高和局部比例尺测算结果的实习报告。 实习三 航片立体观察 一、实习目的 了解应用航空像片进行正确立体观察的条件，不同型号立体镜的使用方法，特点及个人观察立体模型的特殊条件。 二、资料和工具 航空像片对，直尺（长30cm以上），立体镜（透视立体镜和桥式反光立体镜各一台），特种铅笔，绘图铅笔，刺点针，八开白纸，立体样片对，带眼距刻度的望远镜，分规，模片等。 三、实习步骤 （一）立体观察 1. 用带刻度的望远镜对远方目标进行观察，从眼距刻度上读出自