煤矸石填筑路基压实控制QC小组报告选编.docVIP

QC成果报告 煤矸石填筑路基压实控制 类型：现场攻关型 发表单位：龙建路桥股份有限公司 小组名称： HYPERLINK / \t _blank 黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司鹤大高速公路七鸡A1段 路基工程QC小组 一、工程概况 鹤大高速公路，编号G11，由鹤岗至大连，全长1474公里。鹤大高速公路是国家高速公路“7918”网中的9条南北纵线中的第一纵，也是交通运输部《规划纲要》和吉林省高速公路网规划的组成部分，是由国务院批准的《东北地区振兴规划》中确定重点建设六大通道之一。在黑龙江省境内连接鹤岗、佳木斯、七台河、鸡西、牡丹江5个地级市,全长549公里,辐射吉祥、密山、绥芬河、东宁4个国家一级对俄边境口岸。在牡丹江市境内长达193余公里,其中包括林口至牡丹江段,宁安至杏山段,杏山至复兴(黑吉两省交界)段。鹤大高速纵贯黑、吉、辽三省东部地区，是东北东部出海通往朝鲜、韩国、日本等东北亚地区，开展国际贸易的快捷通道。 我项目为鹤大高速公路七台河至鸡西段A1合同段K191+050---K225+100，路线总长34.050km，七台河至鸡西段全长64公里，其中大个岭至兴农二级路改扩建高速32公里，兴农至鸡西收费站一级公路改扩建高速32公里。建设工期从2009年5月1日开始。 二、小组简介  HYPERLINK / \t _blank 黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司第二项目部QC小组成立于2009年5月1日，小组有12名成员组成，小组概况见表1。  HYPERLINK / \t _blank 黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司第二项目部QC小组成员一览表 表1 QC小组 HYPERLINK / \t _blank 黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司第二项目部TQC教育人均32小时类 型现场攻关型建组时间2009年5月1日组长刘永强课题名称煤矸石填筑路基质量控制循环时间2007年12月至2010年10月姓 名性别文化程度职务职称小组职务刘永强男本科项目经理高级工程师组长王心智男本科项目总工工程师副组长王志远男专科项目副经理工程师副组长范利民男专科项目副经理工程师副组长梁明男本科项目副经理工程师顾问徐加勇男专科质检股长工程师组员姜祥明男专科工程股长工程师组员高望男专科机械股长工程师组员杜辉男专科质检办工程师组员田磊男专科工程办工程师组员柳秋月女本科质检办工程师组员阚征科男专科物资办工程师组员三、选题理由 在土源短缺矿区，和原煤产地及砂砾短缺的地区，煤矸石作为填料，成本低，价格廉，施工方便，即可废物利用又可减少废料占地，减少环境污染，减少农田征用，做到节能减排，变废为宝。 在工程建设过程中，路基的压实度是施工质量管理的最为重要的指标之一，煤矸石作为新的路基填料，只有在施工中采用合理的碾压控制方法对其进行充分压实，使压实度达到标准，才能使煤矸石在路基填料中提高高寒地区路基的强度、整体稳定性，降低路基常见的融沉、塌陷、路面裂缝等病害，减少了大修次数，运营成本降低，减少路面破损，延长道路使用寿。 因此制定合理的碾压技术，有效的质量控制措施，是本课题的关键。 四、课题目标 （一）目标 我QC小组的活动目标是：开展QC活动，通过煤矸石填筑路基的施工工艺、检测方法、压实标准、干密度的测定,机械组合及质量控制等技术问题，对煤矸石路基填筑施工进行了有益的研究与探索，提高煤矸石填筑路基质量。 （二）目标可行性分析 1、本项目是公司确定创优的重点工程之一。 2、龙建路桥股份有限公司在黑龙江省具有多年创优的施工经验，为工地创优提供了技术上的保证。公司敢于投资，争创品牌的意识强，项目部成员创优积极性高，是本课题得以研究的关键 五、现状调查： 在活动开展前我项目根据该工程的特点，通过对煤矸石的特性进行分析，结合以往的施工经验，以及对施工质量的要求，对煤矸石选材和碾压，使路基压实度达到规范要求，保证路基的稳定性，使煤矸石在公路的建设中得到广泛应用。 六、质量原因分析： （一）根据物理性质，煤矸石选用应进行严格试验，结果符合技术要求方可使用。合格、优质原材料是路基质量的保证。 （二）控制煤矸石最佳含水量，合理运用机械，使煤矸石达到最佳含水量情况下进行碾压，是压实度的保证。 （三）施工过程控制，按照规范施工，注意施工细节，保证施工质量。 （四）煤矸石碾压后施工及检试验人员未能及时发现问题造成质量问题。 七、制定措施： （一）严格控制所需原材料 1、煤矸石作为路基填料，从强度和承载力考虑，应选用贮存时间较长，经过强