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车辆制造与维修(绪论)二
新曙光“New Dawn”: DMU train, Speed 180km/h;重载列车 Heavy Haul Trains;0系,1964年,220km/h,东海道,山阳;100系,1985年,230km/h,东海道,山阳;300系,1992年,270km/h,东海道,山阳;E2,2002年,275km/h,东北;E4,1997年,240km/h,东北,北陆,双层,16辆,1634人,定员最多;500,1997年,300km/h,东海道,山阳;700,1999年,285km/h,东海道,山阳;TGV-A,1989年,300km/h,巴黎-大西洋,交流传动,1990年,试验速度515.3km/h,第二代;TGV-TMST,欧洲之星,1995年,300km/h,(英吉利海峡隧道160km/h)巴黎-伦敦-布鲁塞尔;TGV-2N,1995年,300km/h,巴黎-里昂-马赛,双层,第三代;ICE1,1991年,280km/h,汉诺威-维尔茨堡,曼海姆-斯图加特;ICT,1999年,230km/h,既有线;ICE3,2000年,330km/h,科隆-法兰克福
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