第66讲大众车系故障检测[VAG1552].pptVIP

第66讲大众车系故障检测;大众车系数据流读取与分析;学习目标;;V.A.G1552型微机故障检测仪;大众车系专用故障诊断仪使用说明 ;利用微机故障检测仪读取和分析故障代码及数据流的方法;c.将V.A.G.1552微机故障检测仪连接到位于换档操纵手柄前面的故障检测插座上。;Test of Vehicle Systems HELP Enter Address Word XX;X Faults Recognized！ → X 个故障出现！ →;Test of Vehicle Systems → Fault Memory is Erased！;Test of Vehicle Systems HELP Select Function XX; 微机故障自诊断系统一般只能监测电控系统的电路信号，并且只能监测信号的范围，并不能监测传感器特性的变化，可利用数据流功能较为准确地判断故障的类型和发生部位。;a.数据流检测条件为：冷却液温度不低于80℃；数据流检测时，散热风扇不允许转动；空调应该关闭；其他用电设备应该关闭；故障存储器中应该没有故障存储。;c.输入“读测量数据块”功能代码“08”，按“Q”键确认，屏幕显示：;读测量数据块 1 → 800/min 2.20ms 3∠° 12°bef.TDC （第1位） （第2位） （第3位） （第4位）;a.第1位：含义是“发动机转速”，正常值为830r/min±30r/min,如果该转速超差，二级维护时的附加作业项目为检查并调整发动机怠速。;c.第3位：含义是“节气门角度值”，正常值为0∠°～5∠°。如果显示值5∠°，则说明节气门控制器J338没有进行基本设定；;Read Measuring Value Block 2 → 800/min 2.20ms 3.48ms 2.9g/s （第1位） （第2位） （第3位） （第4位）;b.第2位：含义是“发动机负荷（曲轴每转喷油持续时间）”，正常值为1.00ms～2.5ms。;d.第4位：含义是“进气空气质量”，正常值为2.0 g/s～4.0 g/s,;Read Measuring Value Block 3 → 800/min 14.000V 93.6℃ 39.1℃ （第1位） （第2位） （第3位） （第4位）;a.第1位：含义是“发动机转速”，正常值为830r/min±30r/min,如果该转速超差，二级维护时的附加作业项目为检查并调整发动机怠速;c.第3位：含义是“冷却液温度”，正常值为80℃～105℃。;读测量数据块 4 → 3∠° -0.23g/s 0.00g/s Leerlauf （第1位） （第2位） （第3位） （第4位） ;a.第1位：含义是“节气门角度值”，正常值为0∠°～5∠°。;c.第3位：含义是“怠速空气质量测量值(自动变速器)”，手动变速器数值正常值为0.00 g/s不变,如果有变化,则说明发动机怠速不稳,应调整发动机怠速。;Read Measuring Value Block 5 → 810/min 800/min -1.7% 2.9g/s （第1位） （第2位） （第3位） （第4位）;如果显示值4.0 g/s,则说明发动机负荷太大。;a.第1位：含义是“发动机转速”，正常值为830r/min±30r/min,如果该转速超差，二级维护时的附加作业项目为检查并调整发动机怠速。;b.第2位：含义是“怠速控制”，正常显示值为-10%～+10%。表示发动机处于怠速运转状态，否则二级维护时的附加作业项目为检查并调整节气门控制器中的怠速节气门电位计，并再次进行基本设定。;a.第1位：含义是“混合气λ控制”， 正常显示值为-10%～+10%，如果不在此范围内则说明λ控制超差，二级维护时的附加作业项目为检查发动机的λ开控制系统的性能。;如果电压保持在0.45V～0.5V,则说明λ传感器不工作,二级维护时的附加作业项目为检查或更换λ传感器。;如果显示值等于1.00，说明油箱没有排气或输送标准混合气（λ=1）；;Read Measuring Value Block 8