码头道路堆场施工方案.doc

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码头道路堆场施工方案

PAGE  PAGE 2 周口港区港口中作业区一期码头工程 道 路 堆 场 施 工 方 案 编制: 审核: 编制单位:安徽省中成建设工程有限公司 日 期: 年 月 日 PAGE  第一节 工程概况 一、工程简介 码头为2个挖入式港池,共12个500t级泊位,设计船型为500吨级货船和1000吨级货船,根据工程地点的水文、地质条件及船型,结合总平面布置及装载工艺,码头采用挖入式港池,重力式结构。 二、自然条件 1、码头地理位置 工程位于河南省周口市后范营与前范营附近,建设场地紧靠砂颖河河道。 2、气象 池州市属亚热带季风气候区,气候温和,雨量充沛,光照充足,无霜期长,四季分明。 (1)气温 多年平均气温 14.5-15.3°C 多年最高月平均气温 43.2°C((8月) 多年最低月平均气温 -19.5°C(1月) (2)降水 本流域暴雨多集中在汛期,一般发生在6-9月份,以七月份最多。洪水主要由暴雨形成。流域内多年平均降雨量600mm-800mm,历年最大降雨量1313.5mm,历年最小降雨量481.5mm,总趁势是南部大北部小,西部山丘区大,东部平原小。降水量年内分配不均,汛期降水量约占全年总降水量的60%,降水年际变化较大,多水年份与少水年份降水量比通常达到3以上,且常出现连旱连涝年份。 (3)风况 季节影响,风向多变。冬季多偏北风,夏季多偏西风。多年平均风速3.2m/s;常风向NNE,强风向为N、NNE、W,历年最大风速20m/s。 (4)降雪 本区多年平均降雪日数10.6天,多年降雪最多日数5天。 (5)雾况 本地区雾多发在冬、春两季,起雾多在凌晨,收雾多在早8时左右,次序时间约4小时。历年平均出现雾日数为17。7天,最多日数31天(1975年),最小日数11天(1978年),月最多出现天数为10天,无霜期220天。 (6)冰况 港区无封冻史。 (7)作业天数分析 本港区地处淮河流域,影响码头作业的主要因素分别为风、雨、雾、雪、雷暴等自然条件。当风大于6级,雾水平能见度小于1km,大雪、雷暴或降雨量在中雨以上的情况不进行装卸作业。按此要求进行综合分析,确定本码头作业天数为330天。 三、工程地质 本工程地形图采用周口规划建筑勘测设计院2014年09月测绘的地形图,地质资料为河南工程水文地质勘查院有限公司2014年12月编制的《周口港区港口中作业区一期码头工程(4#、5#港池)综合码头(4、5号港池)》 根据钻探揭露,按地基土时代成因、物理力学性质特征,将地基基土分为5个工程地质层。现分述如下: 1、粉土:褐黄-浅褐黄,局部灰褐色,稍湿-中密状,摇震反应中等,无光泽反应,干强度低,土质不均,局部夹有粉质粘土薄层和团块,可见黄色铁锈条纹。该层层厚1.8-4.8m平均3.39m,层底埋深1.8-4.8m。 2、粉质粘土:褐黄-青灰色,可塑状,无摇震反应,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,可见黄色铁锈条纹,土质不均,局部夹有粉土薄层。该层厚2.4-7.8m,平均5.82m,层底埋深4.2-11.5。 2-1、粉土:褐黄色,湿,稍湿-中密状,摇震反应中等,无光泽反应,干强度低,土质不均,局部夹有粉质粘土薄层和团块,局部砂含量较高,夹有粉砂薄层,该层仅部分揭露。该层1.2-3.1m,平均2.07m层底埋深10.2-14.3。 3、粉砂:黄褐色,中密-密实状,饱和,可见贝类碎片等,矿物以石英、长石为主,砂质不纯,颗粒部均匀,局部夹有粉土薄层。该层厚8.5-15.3m,平均12.21m,层底埋深18.3-23.2m。 4、粉土:黄褐色,浅黄色,湿,中密状,无摇震反应,无光泽反应,干强度底,韧性底,土质不均,局部夹有粉质粘土薄层,局部砂含量高。该层厚3.0-8.7m,平均5.67m,层底埋深24.5-29.5。 5、粉质粘土:黄褐色浅灰色,硬塑状,无摇震反应,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,土质均匀,局部夹有粉土薄层,含有钙质结核,粒径一般0.5-2.0cm。揭露最大厚度5.5m(为揭穿),揭露最大深度30m。 第二章 资源投入计划 一、设备投入计划 根据现场施工进度情况,合理安排设备的进出场顺序,通过合理安排施工,降低各设备之间的干扰,保证施工正常有序的进行。设备投入计划详见表。 二、劳动力使用计划 劳动力的安排遵循不误工,不影响进度为原则,在施工高峰期间多安排劳动力,最高峰劳动力人数将达44人。 劳动力使用计划表表7.2-1 名称单位2016年3月4月5月6月7月8月9月10月电工人11111111钢筋工

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