施工电梯顶板加固方案-8wr.docVIP

PAGE  PAGE 7 施工电梯设备基础下部地下室顶板加固及地下室南侧剪力墙处顶板加固方案 一、工程概况 新郑市龙湖正正弘御苑1#号楼，该工程为框架-剪力墙结构。地下设一层，层高为3.8米，用做停车、设备用房。地下室室外顶板设计时顶板配筋为 10@170双层双向，板厚为180；而此电梯基础设计为12@200双层双向。 由于没有标注首层地下室室外顶板荷载，暂时按消防荷载按16kN/m2计算。为了保证施工电梯安全，按照电梯基础施工图纸，把预埋螺栓M30×160植入已经浇筑好的顶板内，并在提升机投影固定螺栓的5000×4000范围内在顶板上植入2012钢筋，绑扎12@200网片，与所植钢筋与螺栓绑扎在一起，浇筑200厚的C35混凝土使之与已经浇筑的顶板形成一个整体。此外梁下部交叉位置砌筑同梁宽的50垛5个，砖垛上部用灌浆料灌密实。砖为（MU10）粘土砖。 二、施工井架布置情况 本工程计划布置两座SC200型施工电梯，布置在14和23轴。电梯中心线距离墙外边3200MM；为避免施工电梯安装在地下室顶板上时穿过地下室顶板而影响地下室顶板的结构使用功能及防水效果，我项目将施工电梯安装在地下室顶板上，设备所处的结构为框架-剪力墙结构。具体位置详见附图。 三、地下室顶板的顶撑措施 因设备布置在地下室顶板上，使用时间长，结构，装修时使用频繁，设备所产生的荷载会对地下室顶板结构产生不利的影响，所以必须对地下室顶板采取支撑措施，对其基础部位进行加固。 对地下室顶板加设支撑 在安装设备前，对设备导轨正下方用4根16#槽钢支撑，支撑的中心线必须与导轨的每根导杆中线一直，槽钢两头焊接4厚平钢板做衬垫，4根槽钢之间架设水平斜支撑以加强其稳定性。并对设备所在位置地下室顶板每边加宽2m的范围内，用φ48，壁厚为3.0mm的钢管搭设楼板钢管支撑体系，支撑体系的立杆间距为1200mm，水平杆间距为1600mm，支撑体系详见附图。 四、地下室顶板支撑体系的计算（根据地下室顶板-0.60m的楼板支撑体系进行验算，层高H=3.8m、楼板厚ｈ=180㎜）。 荷载计算 计算荷载时取荷载最大的施工电梯进行荷载计算，即施工电梯的地下室顶板立杆支撑强度和稳定性要求。为简化计算，施工电梯的荷载全部作用在支撑体系上，不考虑楼板对施工电梯的竖向约束作用，此简化趋于安全。 施工电梯自重（60m高静载）：40×170×0.0098≈67kN 施工电梯的吊笼及最大起重量（活载）：20kN 作用在楼板上的总荷载，分别取荷载分项系数1.2和1.4。 F=67kN×1.2+20kN×1.4=108.4kN 立杆验算： 支撑体系用φ48×3.5mm钢管双向间距1200mm，支撑体系内总的立杆为35根（见《地下室顶板施工电梯基座钢管支撑体系布置图》），则A=489mm2×35=17115mm2，回转半径i=15.8mm，立杆间布置双向水平杆，间距1600mm。 ①立杆强度验算 σ=N/A=108.4kN÷17115mm2=6.4N/mm2＜f=215N/mm2满足 每根立杆承受的压力 N0=6.4N/mm2×489mm2≈3130N ②稳定性验算 地下室净高3800-180=3620mm，底部200mm设扫地杆，中部设三道双向水平杆间距1600mm，支撑计算长度L0=h+2a=1.2+0.2×2=1.60m，按L0=1.60m计算稳定性。 L0=1.60m，i=15.8mm λ= L0/i=1600/15.8=101.3，查表得φ=0.568 N0/ΦA0=3130/0.568×489≈11.3N/mm2＜f=215N/mm2满足 按施工电梯荷载计算支体系满足受力和稳定性要求。 五、按最大基础承载力复检验算： 按此施工电梯设计基础最大承载力454KN复核该施工电梯的使用要求进行复算. ①立杆强度验算 σ=N/A=454kN÷17115mm2≈26.6N/mm2＜f=215N/mm2满足; 每根立杆承受的压力 N0=26.6N/mm2×489mm2≈13007N ②稳定性验算 N0/ΦA0=13007/0.568×489≈45.2N/mm2＜f=215N/mm2满足 六、架体构造要求： 1、按照计算及验算结果，把架体立杆及扫地杆按照如下原则架设，以保证其安全稳定性。 2、施工电梯投影范围内的架体立杆间距加密为60cm；从地板及梁底上10 cm设置纵向扫地杆，其间距为70 cm，中间设置两道纵向水平拉杆（均分），其间距为70 cm，立杆上部设置顶托，架设方木，方木间距不大于30 cm. 3、架体前后左右及中间纵横向共六立面各设置一道垂直方向剪刀撑； 4、架体上中下各设置一道水平剪刀撑设置。 5、见《地下室顶板施工电梯基座钢管支撑体系布置图》、《地下室顶板设备钢管支撑体系立面图》 七、过