高铁客运站技术设备使用时段分配网络模型.pdfVIP

优先出版 计 算 机 应 用 研 究 第 32 卷 高铁客运站技术设备使用时段分配网络模型 杨 锐，闫海峰 (西南交通大学 交通运输与物流学院，成都 610031) 摘 要：针对计算机编制高铁客运站技术作业计划的方法进行研究，为开发计划自动编制系统及模拟仿真程序提供指导。 方法基于模块组合思想，利用网络对空间结构的描述能力，通过定义不同技术设备的描述符号以及相关计算法则，结合 专为各种性质列车分别创建的网络变换建立高铁客运站技术设备使用时段分配网络模型。模型采用按一定顺序寻找满足 要求的网络通路并进行网络变换的方式，在确保各项作业安排限制后续安排的同时消减后续作业安排对前期安排的影 响，保证求解所得方案具有可执行性。实例模拟结果表明，模型的实现具有可操作性，且实现过程方便直观，所编制的 技术作业计划也可实现，能够用于指导现场工作，应进一步研究完善以提高所编制计划的质量。 关键词：高铁客运站；车站作业计划；网络模型；网络变换 中图分类号：U292.12 Study on use period distribution network model of technical equipment in high-speed railway passenger station YANG Rui, YAN Hai-feng (School of Transportation Logistics, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China) Abstract: The research on computer making high-speed railway passenger station technical operations planning method can provide the guidance for the automatic preparation and simulation. The method is based on module combinations, taking advantage of network’ descriptions of spatial structure, by defining the different describe notations of technical equipment and related calculation rules, and combine network transformation built for different trains, then build the high-speed railway passenger station technical equipment using time allocation network model. The model finds network access meets the requirements in a certain order and network transform mode. Ensure operating arrangement limiting the following arrangement while