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轮胎使用的管理[R]
轮胎使用管理;适用TCT 技术设计;轮胎结构;子口三角胶;Compd 84%;A)规格互换（宽幅）
轮辋直径不变化 : 扁平比 -5, 断面宽 +10mm
195/70R14 == 205/65R14 == 215/60R14
轮辋直径加大 1 inch : 扁平比 -5, 断面宽 一样
195/70R14 == 195/65R15 == 205/60R15
B) 扁平比(系列)概念
? 11.00-20 / 11.00R20 : 100 Series
? 315/80R22.5 / 185R14 : 80 Series
? 11R22.5 / 12R22.5 : 90 Series
? 185/60R14 : 60 Series
;; 1.设计规格
设计车辆时采用对本车种最适合的轮辋与轮胎规格;1. 轮胎内部不能进水;装配前检查事项;安装时注意事项;磨损极限标记;轮胎位置交换时机 及 优点;不同花纹及材料下的实车特性;2. 滚动阻力大 :;1. 气 压 : 低 - RR 高 - RR
2. 负 荷 : 高 - RR 低 - RR
3. 行驶速度 : 低 - RR 高 - RR;1. 在正确位置贴 B/L Weight(配重块)
(位置偏离12度时发生21%的误差); 与他社或老产品相比,对新产品提出不满时;55 ~ 65Km/h;因 素;弹簧上面部分上下振动;气 压;1.轮胎损伤(外伤,扎钉孔)CRACK,刺穿修理
不良,应急修理
2. 内胎不良(异常成长,折叠处开裂)
3. 气门不良(变形,龟裂等)
4. 气门芯不良 橡胶包装不良
5. 轮辋不良
-变形,龟裂,锈蚀,针孔,焊接部位 CRACK
6. 轮胎与内胎之间夹异物(内胎磨破);1. 超 载
2. 气压不足
3. 超 速; 胎 面
(接地部位的移动变大);过度的外力
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