C30泵送钢筋砼配合比设计说明.docVIP

C30泵送钢筋砼配合比设计说明 一、设计要求 1.坍落度： 140mm~160mm 2. 砼使用砼灌车运送。 二、使用部位： 桥梁墩柱、系梁；涵洞盖板。 三、设计依据 普通砼配合比设计规程（JGJ55-2000）； 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 四、原材料说明 1．水泥：采用莲花牌P.O42.5R普通硅酸盐水泥。 2．细集料：采用福建南安砂场的中砂，细度模数2.9，表观密度为2590kg/m3，含泥量为0.9%。 3．粗集料：采用永丰石场生产的4.75~31.5mm（4.75-13.2mm20%、13.2-19mm40%、19-31.5mm40%）级配碎石，压碎值为6.1%，针片状含量1.3%，含泥量为0.2%。 4．水：饮用水，符合要求。 5．外加剂：采用福州顺平建材有限公司所产的SP-4-1型高效减水剂掺量1.8% 6、粉煤灰：采用漳州金源建材有限公司生产的II级粉煤灰。 五、确定试配强度 强度标准差：σ=5 试配强度：fcu,o= fcu,k+1.645σ=30+1.645*5=38.2Mpa 2．计算水灰比 经查表：a=0.46；b=0. 07；fce=42.5*1. 00=42.5Mpa； 水灰比：W/C=(a * fce )/( fcu,o +a *b* fce) =(0.46*42.5)/(38.2+0.46*0.07*42.5) =0.49 因按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）规定，配制钢筋混凝土最大水灰比为0.55。高效减水剂的掺量宜为胶结料的0.5%-1.8%。 故：选定水灰比为：0.47；外加剂掺量1.6%。 3．每方砼用水量 每方砼用水量 以规程表中坍落度为90mm的水量为基础，用水量为195 Kg,按坍落度每增加20mm用水量增加5 Kg计算，末掺减水剂时砼用水量应为215Kg，减水剂减水率按15%计算，每方砼用水量=215（1-15%）= 183Kg： 4．水泥用量 C=187/0.47=389Kg/m3 粉煤灰取代水泥20%，超量系数为1.5. 故掺加粉煤灰后的水泥用量为311Kg，粉煤灰用量为117Kg。 5．外加剂用量=（311+117）*1.8%=7.704 Kg/m3 6．砂率 因按普通混凝土配合比设计规程（JGJ55-2000）规定，配置泵送混凝土的砂率宜控制在35%-45%选取βs=40% 7．计算粗细集料的用量（重量法），设计砼容重为2400Kg/m3 其中：mC0=311Kg；mw0=183Kg；mCp=2400Kg；m粉=117Kg；βs=40%； mC0+ mg0+ ms0+m粉+ mw0= mCp βs= ms0/（mg0+ ms0） 经代入计算： 细集料：ms0=（2400-311-183-117）*40%=716Kg 粗集料：mg0=（2400-311-183-117）-716=1073Kg （二）、调整工作性，提出基准配合比 1、计算试拌材料用量： 按计算初步配合比试拌50L砼拌合物，各材料用量： 水泥：311×0.045=13.995kg 砂 ：716×0.045=32.22kg 碎石（4.75-13.2.5mm）：1073×0.2×0.045=9.657kg 碎石（13.2-19mm） ：1073×0.4×0.045=19.314kg 碎石（19-31.5mm）：1073×0.4×0.045=19.314kg 水 ：183×0.045=8.235kg 粉煤灰：117×0.045=5.265 kg 外加剂 :7.704×0.045=0.347kg 按基准配合比试拌，各项指标均满足设计要求，另外两个配合的水灰比，较基准配合比分别增加和减少0.02，砂率分别增加和减少1%。 初步设计3个配合比为（重量比） 序号配比 编号水灰比单位体积各种材料用量（Kg/m3）砂率(%)水泥砂碎石水外加剂粉煤灰1试配10.4929882510081836.14486452试配2 (基配)0.4731179910171836.41690443试配30.4532677310251834.9693432. 调整工作性 W/C=0.49按计算材料用量拌制砼拌合物，测定其坍落度为mm；拌合物表观密度为 Kg/m3; 7天抗压强度为 MPa; 28天抗压强度为 MPa; W/C=0.47按计算材料用量拌制砼拌合物，测定其坍落度为 mm；拌合物表观密度为 Kg/m3; 7天抗压强度为 MPa; 28天抗压强度为 MPa; W/C=0.45按计算材料用量拌制砼拌