第七八九十章国际结算中的单据剖析.ppt

第七八九十章;单据概述;一、单据的概念及其意义; 因为金融单据意指汇票、本票、支票或其他用于获得货币付款的相似票据，而商业单据是指非金融单据的其他所有单据，包括运输单据、物权单据或其他相似单据等等，因而单据应该是外贸结算中出现的一切票据、证书或证明的统称。 ;现代国际贸易也被称为单据贸易。; 单据关系到安全收货、收汇，在办理包括缴纳关税在内的海关手续方面，以及在企业实现经济效益方面都具有重要意义。 单据是涉外文件。在单据的处理上应当体现平等互利和按国际惯例办事的精神。 ; 单据是法律文件。涉及到出口商、进口商、银行、运输单位、保险单位等有关各方当事人的民事权利，有关单据各方面的利益是受相关的国际公约和各国国内法律调节的。 ; 许多与单据有密切关系的国际惯例，在这方面起着重要的规范作用。我国涉外经济合同法明文规定“中华人民共和国法律未作规定的可以适用国际惯例”。因此，国际惯例在单据各方的权利义务上的调整作用是不容忽视的。 ;二、单据的种类;三、单据缮制的基本要求;1．准确。;2．完整。;3．及时。;4．简明。;5．整洁。;发 票;一、发票及其作用;商业发票是全套单据的中心.;商业发票的作用;2．便于进口商核对已发货物是否符合合同条款的规定。 ;3．作为出口商和进口商记账的依据。 ;4．在出口地和进口地作为报关缴税的计算依据。 5．在不用汇票的情况下，发票替代汇票作为付款的依据。 6．发票还作为统计的凭证、保险索赔时的价值证明。 ;二、发票的内容及缮制时 应注意的事项;发票应包括的各项内容及缮打的注意事项如下； ;6 ．货物名称 7 ．货物规格 8．货物的包装、件数和数量 9．货物重量 10 ．价格条件 11．单价和总值 12．唛头 13．发票上加往各种证明 14 ．出单人名称 15．信用证要求多份发票时的正副本发票;三、发票的种类及样式;（一）形式发票;（二）领事发票;在实际工作中，比较多的情况是有些国家来证规定由其领事在商业发票上认证，认证的目的是证实商品的确实产地，收取认证费。对此在计算出口价格时，应将此费用考虑进去。关于信用证上发票认证条款的内容，不同国家有不同的要求，是否必须认证需视具体条款而定。 ;（三）海关发票;海关发票的主要作用;（四）厂商发票;（五）样品发票; 第三节 海运提单;二、海运提单有以下性质：;第二，海运提单是承运人和托运人之间订立运输契约的证明。 ;第三，海运提单是物权凭证 。;第四，海运提单具有可流通性。 ;三、海运提单的物权转让;（一）不可流通的记名抬头提单 ;注意;（二）可流通提单是收货人抬头未被限定死的提单。 ;指示提单;四、提单的清洁问题 ;常见的将使运输单据“不清洁”的条文或批注有：;第四节 不可流通转让的海运单;二、不可流通转让海运单的基本作用;三、不可流通转让海运单与海运提单的区别;3．不可流通转让海运单条件下，银行不能取得货物控制权，因此对银行的债权没有保障;而提单对银行的债权有保障。 4．不可流通转让海运单是近年来一种新兴的海运单据，它尚未纳入国际法范畴。因为在上述法规制订时，它还未产生，只是UPC500对海运单作了必要的涉及。; 5．不可流通转让海运单的持有人无论何时都不是运输契约的关系人，它对承运人无权提出任何主张。而海运提单在转让过程中，每一个善意的持有人在其持有期间即成为运输契约的关系人。 ;四、不可流通转让海运单的适用范围; 第五节 租船合约提单;二、不定期租船运输的装卸费用条件;装卸费用条件以下列方式表示 ;第六节多式运输单据 ;一、多式运输应具备的条件 ;4．必须是国际间的货物运输。 5．必须由一个多式运输经营人对全程运输负责。 6．必须是全程单一的运费费率。 多式联运把港至港运输（Port to Port）扩大到门至门（仓至仓）运输（Door to Door）。 ;二、多式运输的关系人; 承运人是指实际履行或承诺履行全部运输或部分运输之人，不论他是否是多式运输经营人。 托运人是指与多式运输经营人订立多式运输合约的人。 收货人是指有权从多式运输经营人处收取货物的人。 ;第七节 其他运输单据 ;二、公路、铁路运输单据 ;（二）铁路运输单据; 1．承运货物收据;具体做法;图示; 对港运输是两票运输，而国内运单又不符结汇要求，因此使用中国对外贸易运输公司（出运地外运分公司）承运货物收据，外运公司对货物运输的全程负责。 ; 承运货物收据的第一联的作用是：货物收据，证明承运人已收到货物；物权凭证，可凭以转移物权，所以可以