拱桥桥型小结1-2-1.doc

世博广场友谊河桥（钢结构花桥），桥宽m 泗阳二号桥（1-70米系杆拱），桥宽28.2m 上部构造主跨为70m系杆拱，引桥布孔为 4*20m+4*20m+5*20m+71m+4*20m+ 4*20m+3*20m。本桥引桥南侧为11孔、北侧引桥为13孔20m跨径的预应力混凝土T梁，根据温度变形对桥墩内力的影响，将引桥分为3~4跨一联，共六联。下部构造采用柱式桥墩，肋板式桥台，均为钻孔灌注桩基础。本桥主桥采用跨径为71m的钢管混凝土系杆拱桥，主拱为刚性拱肋和刚性系梁；主墩采用框架式桥墩，钻孔灌注桩基础。 太仓塘特大桥30+110+30m钢管混凝土中承式提篮拱，桥宽36.5m 桥梁跨径组成：6×30+4×30+（30+110+30）+4×30+4×30m。主桥桥型为三跨自锚中承式空间曲线钢管混凝土拱桥，主拱肋和边拱肋均向桥轴中心线倾斜，倾角均为76?，主拱肋为钢管混凝土、边拱肋为钢筋混凝土箱形断面。该桥型能充分发挥混凝土材料的抗压强度，用平行钢绞线拉索作为系杆拉至两边跨拱顶（相当于边孔拱顶推力），以此平衡主墩的水平力。主拱肋采用空间曲线形式，以增强结构自身的稳定性和抗震性，从美观方面也取得了良好的效果。主拱圈的矢跨比为7/27.5，拱轴系数为1.06。边跨拱肋轴线经过优化后，最终为折线型。 提篮拱桥型布置图1-80，桥宽42m（无全套图纸） 主桥结构形式为四榀提篮式系杆拱桥；引桥为25m后张法空心板。中拱断面为三肢式钢管混凝土，拱轴线为抛物线，矢跨比1/4。边拱断面为三肢式钢管，拱轴线为抛物线，矢跨比1/3.41。 巫峡桥施工设计图 1-460，桥宽19m 本桥为钢管砼中承式悬链线拱桥;拱顶截面径向高7米,拱脚截面径向高14米;净跨径为460米,净矢跨比为1/3.8,拱轴系数为1.55. 五里亭1-120m钢管拱桥，桥宽33m 韶关市五里亭大桥位于韶关市区，桥梁长505m，桥宽30m。东端引道与帽峰路相接向西跨武江，西端引道经惠民路接新兴路北端。桥长505m范围内分三大段:中部通航孔为190m顶推法施工的拱梁组合桥，跨径组合为（35＋120＋35＝190m）。东引桥长100m(4×15+2×20m),西引桥长215m(10×20+15),均为移动支架分段现浇施工的部份预应力连续箱梁。 采用钢管拱自重压力线（即悬索线拱轴），能保证任意点恒载弯矩Mi=0，使结构处于最佳中心受压状态，故可不设预拱度。 悬索线方程为：y=A[ch(x/A)-1] 跨径：120m； 矢高：30m； 矢跨比：f/L=1/4。 西河玉带桥1-72米中承式钢管拱，桥宽24.5m 本桥孔跨布置为一孔（净跨）72m中承式钢管砼无铰拱，两端接后座式组合桥台。全桥桥面连续，在桥台处设伸缩缝。桥面标高由两端规划道路标高确定，桥面位于0.9617%的纵坡上。本桥桥面总宽24.5m，两端规划道路宽度为16m，为此应在两端道路设渐变段过渡。中承式拱跨采用钢管砼构件，具有钢管砼的优点，施工难度小，结构稳定可靠。本桥一跨越过西河，连接西山和市中区，远眺桥跨，高耸的桔红色拱肋有如一道彩虹飞越西河，伴随着轻柔纤细的桥面和若隐若现的银灰色吊杆，具有独特的艺术效果。 本桥设计为中承式钢管砼拱， 两端设后座式组合桥台。 主拱净跨径72米，净矢高18米， 净矢跨比为1／4； 拱轴线为等截面悬链线，拱轴系数1.347；主拱肋为三片,哑铃形截面。桥面系横梁在中肋处设铰, 形成横桥向左,右两横梁相互搭接简支结构。行车道板为纵铺钢筋砼矩形板，其上设8厘米等厚砼现浇层和5厘米厚钢钎维砼铺装层，桥面横坡通过横梁变化高度实现。台顶路面横坡通过变厚度砼铺装层实现，其下并设置浆砌片石桥面基层。 下旺大桥-中承式系杆拱桥22+80+22，桥宽12.5m 下旺大桥采用中承式系杆拱桥型，跨径布置为22+80+22米，总长129.16米，三跨连续。桥梁横断面为：0.15(栏杆扶手)+1. 5（人行道）+0.6(拱片结构区)+0.5(防撞墙)+7.0（双车道）+0.5(防撞墙) +0.6(拱片结构区)+ 1. 5（人行道）+0.15(栏杆扶手)米，总宽12.5米。主拱拱轴线为二次抛物线方程y=4fx(L-x) /L2，矢跨比f/L=1/5，f=16米，L=80米。边拱拱轴线为圆曲线，R=55.2米，矢跨比为f/L=1/4.81，L=22米，f=4.573米。