基于低影响开发的生态停车场优化设计研究.pdfVIP

基于低影响开发的生态停车场优化设计研究│侯嘉琳 李俊奇 王文亮 刘超 任艳芝 文章编号：1009-6000(2017)01-0075-07 中图分类号：X37; TU998 文献标识码：A doi：10.3969/j.issn.1009-6000.2017.01.011 基金项目：北京市社科基金项目：基于低影响开发城市建设的雨水系统模式创新及其配套政 策研究（14CSA001）；北京市社科基金重点项目(14CSA001)；北京未来城市设计高精尖创新 中心(Beijing Advanced Innovation Center for Future Urban Design)资助。 作者简介：侯嘉琳，北京建筑大学环境与能源工程学院，硕士研究生，建筑遗产保护专业； 李俊奇，北京建筑大学环境与能源工程学院，教授； 王文亮，北京建筑大学海绵城市研究院，博士； 刘超，北京建筑大学环境与能源工程学院，硕士研究生； 任艳芝，北京建筑大学环境与能源工程学院，硕士研究生。 基于低影响开发的生态停车场优化设 计研究 Research on ????Design of Ecological ??????? on Low Impact Development 侯嘉琳?羁∑?王文亮?醭?任艳芝 HOU Jialin LI Junqi WANG Wenliang LIU Chao REN Yanzhi 摘要: 随着我国城市汽车保有量的快速增长，停车场作为城市空间的重要组成部分其生态效益也越来 越受到重视。通过转变传统停车场径流雨水以排为主的设计理念，在生态停车场建设中纳入低 影响开发技术，合理布置及优化设计低影响开发设施，能够有效提高停车场自身的生态效益。 关键词: 低影响开发；生态停车场；优化设计 Abstract: With the rapid growth of the car’s retaining quantity which was caused by our national rapid urbanization process, as an important part of the urban space, parking and its ecological benefit is paid more and more attention to. Through changing the design concept of the traditional parking runoff control model that was mainly based on drainage, andintroducing low impact development technology into ecological parking, this paper discussed how low impact development facilities in the parking reasonable layout and optimization of application so as to improve the parking lots’ ecological benefits. Key words: low impact development; ecological parking; optimization design ?引言 施用地占城市规划建设用地的 10%~30%。 随着我国城市化进程的加快，近年 由于我国城市用地紧张，传统的停车场 来越来越多的人口涌入城市，城市的汽车 普遍存在硬化面积大、绿化率过小、机 保有量在飞速增长，停车场的需求量也不 动车过于集中的现象，以致造成停车场 断增加。停车场作为交通设施用地中的一 内雨水径流量增大，不仅增加了区域内 部分，在城市建设用地中的比率也在不 涝风险，造成径流污染严重，同时也对 断增加，我国实施的《城市用地分类与 城市水环境产生负面影响。 规划建设用地标准》中明确指出交通设 生 态 停 车 场 作 为 构 建 海 绵 城 市 的