兴国养护区组建方案.docVIP

兴国养护工区组建方案 （意见稿） 石吉高速公路路线全长190.719公里，全线共设桥梁30458.1米/146座，隧道21304.5米/20座，自2010年9月通车运营至今己9月有余，现己进入缺陷责任期。管理中心作为路段的管养单位，石吉项目办己将部分尾工完善工程和缺陷工程委托管理中心实施，养护中心又承担着其中大部分工程的具体施工，随着时间的推移，交通量的增长，今后养护中心的养护任务必将越来越繁重。养护中心基地距石吉高速公路的路线中点近150km，现阶段执行养护任务时，人员、机械设备相对不固定，调遣的难度很大，管理成本也很高，严重制约着石吉路养护工作的有效开展。为打造一支吃苦耐劳、敢打硬仗的专业化路段养护队伍，有针对性地全方位、全方面、全过程地做好石吉路的养护工作，切实为司乘人员提供“畅、洁、舒、美”的道路通车环境，拟在石吉路成立养护工区，经过多次实地考察和研究??提出如下组建方案： 一、组建原则 养护工区的设立本着精简效能、优化统一、循序渐进的原则，参照集团基层所站的“一所多站”的大所制改革模式组建，同时能够适应今后集团有关高速公路养护模式的调整。工区作为养护中心的1个路段驻点，归口养护中心统一管理，不内设职能部门和财务，职工薪资待遇由养护中心统一发放，日常生产、生活等所发生的费用采取报帐制。 二、机构设置 养护工区设工区长1人，原则上由养护中心副主任兼任,在养护中心的统一领导下负责路段的养护全面工作。其他人员岗位和职数设置如下：设综合办事员1人，设机务管理员1人，技术员3人，驾操手4人（兼司机），水电工1人，厨师、、勤杂工、门卫等后勤人员面向社会招聘。 三、养护工区的职责 根据管理中心对养护中心养护管理职能的模式调整，石吉养护工区职责定位如下： （1）、现阶段全力负责完成石吉项目办下达的石吉路缺陷工程的修复和项目尾工完善工程； （2）、负责路段需采用专业设备实施的日常小修工作，如灌缝、护栏修整校正、坑槽修补； （3）、负责路段具有专业性较强的应急职能，如应对需采用专业设备大面积铲雪除冰、水毁坍方，防汛抢险等突发事件的处理； (4)、负责路段专业性较强的小型专项维修工程，如绿化工程、部分工程量较大边坡维修工程、路面整治工程； (5)、负责路段从事专业性较强的隧道、桥梁小修工程； (6)、负责完成上级领导和养护中心交办的其它任务。 四、养护工区办公、生产生活场地及功能规划 现兴国收费所养护站原本就是作为石吉路的养护工区来规划，该处在主线桩号K448+500附近，基本位于所管护路段的中间，养护工区设于此，便于生产、便于管理、便于辐射，可成为石吉路的材料储备、机械设备、日常生产和应急抢修基地。根据高速集团打造规范的工作基地、舒适的生活基地、和谐的文化基地的规范化所站建设标准的总体要求，结合工区现有建设情况，将工区管理、生产、生活等场地功能重新规划如下： （1）、工区目前建成情况 工区占地60亩，场面全部用混凝土作了硬化，院内分区域栽植了200余株苗木。工区内设综合楼、配电间、车库。综合楼面积1200 m2,分上下两层。一层有4间办公室，大门右侧为值班室，其它3间作为兴国应急物资储备基地的应急仓库，二层有5间办公室作为日常办公使用。目前石吉路兴国养护站职工办公在养护工区，食宿均在兴国收费站。 （2）工区内办公、生产、生活区域功能规划 为使养护工区内办公、生产、生活用房布局合理、设施适用、功能完善，需在原有基础改造及完善并新建部分配套设施。 职工食堂：养护工区作为一个常驻点，人员达14人，为方便职工就餐，应设置职工食堂。靠配电间的小车库面积30，可将其改造成厨房和餐厅。 职工住宿： 目前工区内无宿舍楼，为让职工学习、工作、生活环境都在同一场所、员工的住宿条件和标准得到统一，计划找专业化装修公司将综合楼二楼办公室改造7-8间员工宿舍，切实解决职工住宿问题。 应急物资仓库：针对高速公路日益复杂的行车环境，为加强应急管理工作，做到事前有准备，事中有控制，有效应对各种突发事件，确保道路受阻时尽快恢复交通，计划将办公楼一楼的现3个应急仓库搬出作为养护工区日常办公使用，在办公楼左前方空地增加建设应急物资储备仓库。初步规划10个仓库，总面积约650m2，摆放各种应急抢险物资。 机械设备及车库：根据石吉路段养护工作的需要，在不影响泰井路养护工作情况下，从养护中心调谴一批常用的设备给石吉路养护工区，其中装载机1台，后八轮1辆，加长双排座2辆台，尼桑皮卡1辆，洒水车1辆，两头忙1台。为满足石吉路的日常性养护要求，着眼于今后养护工件了发展，在办公楼右前方空地处建设一排20个大小不等的车辆设备库房。库房规划总面积约1200m2，作为车辆、设备、施工材料及工具的停放及储存。 油库：为加强设备车辆用油的集中管理，同时也为应对时常出现的用油荒的紧张局面，工区内需储备