国内某高速铁路梁面质量验收管理实施细则.docVIP

****高速铁路 无砟轨道梁面质量验收管理实施细则 1.总则 1.1为规范****高速铁路无砟轨道梁面质量验收的组织与管理工作，又好又快地推进工序转换，结合京津城际无砟轨道梁面质量验收经验，制定本实施细则。 1.2本细则适用于****高速铁路Ⅱ型无砟轨道梁面质量验收的组织管理工作，Ⅰ型无砟轨道梁面质量验收的组织管理工作由指挥部参考本细则另行编制执行。 1.3本细则所称“验收”均是指梁体（包括预制箱梁或现浇梁、悬臂梁）架设完成之后、无砟轨道底座板以下梁面防水层或两布一膜等工序施工之前，对梁面按照无砟轨道有关施工技术质量标准要求进行的验收。 1.4如预制箱梁防水层在架设前施工，其梁面质量验收比照本细则执行。 2．验收管理程序 2.1梁面的验收由监理单位组织，施工单位项目部、底座板施工单位、制梁单位、运架梁单位参加，严格按本细则要求进行验收。梁面验收未通过，不允许进入下道工序施工。 2.2梁面验收均按施工单位自检自验、监理单位正式验收签认的程序进行。每个先铺段的第一次梁面验收，监理项目部应派员参加，各指挥部派员进行监督或指导。 2.3各监理组应成立专门的梁面验收小组，各监理组长任小组组长，相关监理人员为组员，快速推进梁面的验收工作。 2.4施工单位项目经理部、制梁单位、架梁单位、防水层施工单位、底座板施工单位均应成立相应梁面验收小组，且指派1名单位负责人参加和协调梁面的验收工作，配齐验收配合人员，并保持人员的相对固定。 2.5施工单位自检自验 施工单位项目经理部要组织和协调管内制梁单位、架梁单位、防水层施工单位、底座板施工单位的自检自验与相互交接验收工作。 2.5.1 制梁单位在正式验收前，完成梁面平整度、梁端1.45m范围内凹槽深度及平整度、六面坡、侧向挡块与剪力齿槽的平面位置及几何尺寸、伸缩缝安装质量、泄水孔安装质量的自查和自纠工作，确保达到设计和验收标准。 2.5.2架梁单位正式验收前，完成相邻梁端高差及伸缩缝预埋钢板的检查验收，对高差超过10mm的作出详细标识，并分析原因和整改。 2.5.3 防水层施工单位及时派员参加桥面质量验收，并按技术条件和验收标准做好桥面质量交接验收和签字确认。 2.5.4 底座板施工单位在正式验收前，按照梁面高程控制的标准和要求，会同制梁单位利用电子水准仪及配套铟瓦条码尺完成梁面高程的测量和分析工作，并按附表1要求形成详细记录，及时提供给监理验收小组。 2.5.5 为提高工效，施工单位在自检自验时，也可邀请监理人员一并参加，监理单位应积极派员参与。 2.5.6 施工单位在梁面正式验收前，提前24小时向监理组报验，除按附表2填写自控验收意见并相关人员签字外，相关检验批记录仍按规定程序填报。附表2可作为相关检验批记录的支持性文件附后。 2.6监理单位验收 2.6.1监理人员要及时参与施工单位的梁面自检自验工作，发现问题，及时督促和跟踪施工单位整改。 2.6.2 在接到验收申请后，应在4小时内确定具体验收时间及范围，并及时通知施工单位。 2.7验收记录 2.7.1验收申请。施工单位要按规定向监理提交梁面验收申请并将附表1、2附上，对提交内容的真实性负责。 2.7.2 验收纪要。验收结束后，均要形成验收纪要。纪要应载明验收中存在的问题及整改要求，明确是否通过验收，验收合格的，同时要在验收申请表相应栏目中注明每项目的验收意见或结论，并签字；没有通过验收的，要限期整改并重新验收。对验收纪要中提出的问题要限期整改并验证闭合销项。 3．质量验收标准和要求 3.1桥面平整度 报验单位必须对梁面进行水冲清理，保证检测桥面平整度的范围内必须露出混凝土原面，不得有浮浆或找平腻子等杂物。 3.1.1 每处桥面平整度合格评判标准 3.1.1.1沿桥面四条线(即每底座板中心左右各0.5m处)分别使用4m靠尺连续量测桥面平整度(且每次重叠1m)，每处平整度符合3mm/4m要求的，则评判该处平整度合格。 桥面平整度检测的四条线排序均按面向大里程方向从左往右编号为1线、2线、3线、4线，每条线上的平整度检测均从小里程往大里程方向进行，并按附表2格式依次记录，记录形式为Xmm/ 4m或Ymm/ 1m。 3.1.1.2当桥面某处平整度不能满足3mm/4m但在8mm/4m范围内时，可用1m尺进行复检量测，如满足2mm/1m要求的，则可以评判该处平整度合格；如仍不能满足2mm/1m要求的，则评判该处平整度不合格（当桥面某处平整度超过8mm/4m时，不得再用1m尺进行复测评判，必须进行处理）。 3.1.2 梁面每条线平整度合格评判标准。四条线量测平整度的合格率分别独立计算，每条线上合格点数达到80%及以上且不合格处的平整度无8mm/4m以上的，则评判该条线上的梁面整体平整度合格。 3.1.３ 梁面平整度整体合格评判标准。每条线上的平整度全部达