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第8课时 交通运输的建设——以西南
地区为例
考点突破
考点一 西南区交通运输建设的地理背景
基础梳理;地质灾害频发;方法指导
制约西南地区经济发展的主要因素分析思路;强化专练
1.读“我国某区域轮廓图”,回答(1)~(3)题。
(1)关于乙山区各河流的叙述,正确的是( )
A.流经气候寒冷的高山峡谷地区,结冰期长
B.流量大,航运价值大
C.该地区森林较茂密,河流含沙量小
D.目前,我国正在重点开发利用这里丰富的水能;(2)甲省经济发展的主要限制性因素是 ( )
A.自然资源匮乏
B.人口稀少,劳动力数量不足
C.没有对外开放的通商口岸
D.交通的通达性较差
(3)本地区经济发展的突出优势是 ( )
A.民族众多 B.资源丰富
C.人才集中 D.资金充足;解析 第(1)题,乙山区是横断山区,属亚热带季
风气候,河流无结冰期;该区大江大河虽众多,但
多奔腾于高山峡谷之中,航运条件并不理想,丰富
的水能也难以开发;该区森林茂密,可有效防止水
土流失,故河流含沙量小。第(2)题,西南地区经
济发展长期滞后的一个关键因素就是交通落后。第
(3)题,西南地区有丰富的自然资源,开发潜力巨
大,对交通运输具有很大的潜在需求。
答案 (1)C (2)D (3)B;考点二 西南区交通运输建设与区域经济发展
基础梳理;加强区际、省际 出口通道建设
完善公路网的建设
提高综合运输能力
加强 通道和促进边境贸易
重视 公路建设;深化探究
列表法归纳西南地区交通存在的主要问题及解决措施;强化专练
2.下图是“我国某地区铁路干线分布图”,读图并
完成(1)~(3)题。
(1)该地区铁路建设面临的主要问题有( )
①生态环境脆弱 ②地质灾害频发 ③冻土发育
广泛 ④地形崎岖不平
A.①③ B.②④ C.①④ D.②③;(2)a铁路线建成通车后,为该地区开辟了一条新
的旅游热线,沿途富有特色的旅游资源是( )
①雄伟壮阔的高山峡谷 ②多姿多彩的民族风情
③奇异秀丽的峰林溶洞 ④物种丰富的热带雨林
A.①③ B.②④ C.①④ D.②③
(3)对该地区而言,铁路建设的重要经济意义是
( )
①密切与沿海地区的联系,有利于巩固民族团结
②带动矿产资源的开发,促进钢铁、有色冶金、化
工等原材料基地的建设 ③发挥区位优势,形成面
向东南亚和南亚的对外开放格局 ④促进能源资源
的开发,加快西气东输工程能源基地建设
A.①③ B.②④ C.①④ D.②③;解析 第(1)题,该地区为我国西南地区,铁路建
设面临的问题主要是地质灾害频发和地形崎岖不
平。第(2)题,a为南昆线,途经云贵高原,喀斯
特地貌发育,也是我国主要的少数民族聚居地区。
第(3)题,西南地区有丰富的矿产资源,铁路建设
可将资源优势转化为经济优势,促进西南地区建设
一系列的工业基地。在我国对外开放格局中,西南
区兼具“沿海”“沿江”“沿边”,以及距东南
亚、南亚诸国位置近便的区位优势。
答案 (1)B (2)D (3)D;考向调研
考向一 西南地区自然特征及其对交通建设的影响
【例1】下图中等高线的等高距为1 000米。读图回
答问题。;(1)图示区域地形的突出特征是 、 。
(2)简要说明形成该区域地形特征的内外力作用。
(3)简述M河的水文特征。
(4)在开发利用M河时,应如何协调开发和环境的
关系?
(5)图示区域中被列入世界遗产名录的有 、
。
解析 本题考查学生对等高线地形图的判读能力以
及区域各要素关系的理解能力。
首先由经纬线判断出图示地区为我国西南横断山
区。由等高线地形图,可以看出地形特征:山河相
间,山高谷深。该地区受西南季风影响,降水多,
受地形影响,河流落差大。由此得出M河水文特
征。相同高度背风坡气温高于迎风坡。; 答案 (1)山河相间 山高谷深
(2)内力作用主要表现为亚欧板块和印度洋板块强
烈挤压,地壳不断隆升;外力作用主要表现为在亚
热带湿润气候条件下,流水的侵蚀和切割作用。
(3)M河的水文特征主要是:水量丰富,落差大,
多峡谷,水能丰富。
(4)该河的开发利用主要表现为开发利用其水能资
源和生态环境资源。开发利用水能资源要注意防止
水土流失和保持原有的生态平衡。
(5)三江并流 丽江古城(或丽江);【预测1】读“西南地区部分铁路分布示意图”,完
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