孝感特大雨季施工技术交底.docVIP

No:HBCXSG4JD-JS-标段别：HXSG4类别：技术主管中国建筑股份有限公司汉孝城际铁路HXSG-4标项目经理部施 工 交 底 纪 要时间：主持人：交底内容： 2011年6月15日，由工程部王传江在桥梁二队会议室对桥梁二队技术负责人及主要管理人员进行孝感特大桥雨季施工技术交底。主要内容包括： 附件： 1、参加会议人员名单 2、孝感特大桥雨季施工技术交底书 2011年6月15日 中建股份汉孝城际铁路四标项目部会 议 签 到 表时间　地点主持人　议题　序号姓名单位名称职务联系电话1　　　　2　　　　3　　　　4　　　　5　　　　6　　　　7　　　　8　　　　9　　　　10　　　　11　　　　12　　　　13　　　　14　　　　15　　　　16　　　　17　　　　18　　　　19　　　　20　　　　 技术交底书 工程名称新建武汉至孝感城际铁路四标分项工程名称雨季施工工程部位孝感特大桥日 期2011.6.15总体施工安排 孝感地区降雨主要集中在6月中旬～8月间，这段时间是孝感特大桥施工重点阶段时期，因此做好雨期的施工安排，对保证孝感特大桥后续施工的进度和质量有着重大的影响。因受征地拆迁和设计图纸供应等因素制约，致使孝感特大桥剩余桩基、承台、墩身、连续梁施工及小型预制构件加工制作需进入雨季施工。 二、雨季施工 （一）、桩基、承台雨季施工 1、为防止雨水浸泡承台基坑，在顺线路方向挖排水沟，导、排雨水，对受施工影响的侧沟、截（排）水沟和既有排水设施等进行一次全面的疏通、清理、恢复工作。并且经常进行清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排走，保证地面水不流入基坑并保证现场道路畅通。 2、雨季承台基坑开挖挖至接近基坑底时，多听气象报告，若有雨，则不宜挖底层土至基底标高，基坑开挖完毕后，及时进行承台垫层施工。 3、在承台基坑内，坑槽沿四周设20×20cm排水沟，并设置50×50cm集水井，由专人负责抽水。基坑附近的排水沟和集水坑应加大、加深，以适应大体积抽水的需要，尽量做到雨停后不久，基坑内便无积水。 4、承台基坑在雨季回填时集中力量，分段施工，工序紧凑，取、运、填、平、压各环节紧跟作业。雨季施工应及时压完已填土层并将表面填平，做成一定坡度。雨中不得填筑非透水性土壤。连续梁承台基坑回填不得在下雨时回填，回填材料及深度严格按照方案执行。 5、桩基及承台混凝土浇注前都要了解气象情况，尽量避开雨期浇筑，并要现场必需备有一定数量的塑料布，防止混凝土突遇大雨的冲袭。 6、基坑开挖过程中遇雨立即停止施工；当土方挖至基底突然遇雨时，严禁上人走动或手推车行驶以防扰动基底。在雨季开挖好的沟、坑、槽经常巡视边坡情况，防止塌方伤人。 7、对于承台所挖出的土方，在道路侧按纵横坡形成平顺坡面，在低处开明沟排，局部低洼的水坑，应及时派人工清排。 （二）、钢筋工程 1、钢筋料场地已在场地四周设置排水沟。做好施工场地排水工作，确保管道正常排水能力，场地内保证不得积水。排水机具和设备齐全，同时计划好机械的停放和材料的堆放位置。 2、雨后锈蚀的钢筋要除锈，除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时，重新试验确定降级使用或剔除不用。 3、风雨过后对绑扎完的钢筋进行重新修整。 4、加工钢筋在钢筋棚内进行，雨天施工时，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇筑混凝土的，用棚布、雨布或彩条布加以覆盖，避免受雨水浸泡，并把棚布、雨布或彩条布中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋。对已被雨水淋湿而生锈严重的钢件，使用时必须除锈。 5、雨天施工时，电力线可靠接地，防止雷击造成危险。 6、电焊机必需采用防漏电保护措施，机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置，注意机械设备的通风散热，防止温度过高而烧坏设备。 （三）、模板工程 1、模板放置在硬化后场地上，场地周边夯实并设置排水沟。 2、模板刷完脱模剂后如被雨淋，必须重刷。 3、模内积水及时清理，禁止带水浇筑砼。 4、雨后要对已验收完毕的模板工程，重新检查验收，合格后方可进行下道工序。 （四）、混凝土工程 1、浇筑混凝土时，提前收听天气预报，及时掌握天气变化情况，为保证混凝土浇筑的连续性，采取小雨不停，大雨避开的做法。 2、小雨中浇注混凝土时，现场必须有足够的覆盖材料，应用塑料布覆盖，防止雨水冲淋混凝土