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锤击施工方案 锤机法施工历史悠久，工艺较成熟，柴油锤的冲击能量大，锤击频 率高，桩机安装，搬运简单，施工准备短，但是锤机引起的操音，震 动，废气，溅油，烟火，等公害问题较重。在第 ①，②层较弱地基 施工，柴油锤不宜爆发，显著影响打桩效率，打桩速度慢，易造成桩 的偏位倾斜，产生很大的打桩拉应力，降低桩的打入精度和施工质量， 在行至第⑤层密实细砂中，由于锤心反弹强，锤跳高随之增大产生极 大冲击力，桩身易受破损。同时，随着打桩的进行，土体受到挤压作 用而以完的管桩产生横向推挤使桩身产生裂纹，尤其在土体隆起地段 较为严重，这些都是现场施工人员必须的监管之处。 一.沉管工程 吊桩时，要严格遵守安全技术操作规程，防止打桩机倾斜，钢丝绳 从桩上脱落或破断，桩和打桩机导管撞击及其他人身事故的发生。插 桩后，应调整桩锤，桩帽，桩垫及打桩导杆，使之与打入方向成一直 线，可使用线锤（直桩）测定垂直和角度。线锤应设置在不受打桩机 移动及打桩作业影响的地位，并经常与打桩机导杆成直角的移动。桩 的打入初期要徐徐试打，在确定的中心位置及角度无误后，再转为正 式打入。在软土层中，开始将桩打入时，当锤放置在桩顶上常会由于 自重使桩自沉大量贯入土中，因此应徐徐将锤放上桩顶，直至桩自沉 到一深度不动为止，再使桩中心不偏移地徐徐打入。在开始锤击作业 时，应先进行缓慢的间断试打，直至桩进入地层一定的深度是止。间 断试打一般为 2-3M。在桩的角度和垂直得到正确调正以后，既可连 续正常施工。打桩初期如桩发生偏斜，可将桩拉起修正调整以后，即 可连续正常施打。重打时，可能仍会向原打入方向偏斜，此时可使用 紧固的导材按所有定位置及角度打正。在接桩时，下节桩的地面预留 高度一般为 50-80 ㎝。在下节打入后，应检查下节桩的顶部，如有损 伤时应适当修复，并将污染在桩顶上的杂物清除掉。在上节桩就位之 前，要清除掉上节桩下端接头处所附着的污染物。有变形的桩修理后 再就位。当采用送桩工艺时，送桩和桩顶面要紧密平整，以免桩头横 向移动或者由于冲击波的传播不平稳，导致贯入难度。 沉管连续施打，避免长时间中断。为了安全施工及避免邻桩就位 开始打入时产生偏斜，采用送桩施打的桩孔必须及时添埋密实。 结合多年施工经验，将锤击法可能遇到的问题处理方法列出如 下： 1. 锤击法沉桩常见问题和事故有以下几种： ① 沉桩困难，达不到预定沉入深度。 ② 桩偏移及倾斜过大。 ③ 桩达到了设计的埋入长度，但桩的承载力不足。 ④ 桩的下沉状况与地基调查或实验桩的下沉记录相比有异常现 象。 ⑤ 桩体破损，影响桩的下沉。 ⑥ 已沉毕的桩发生了较大上浮。 ⑦ 桩下沉过程的时间中断。 ⑧ 沉桩所引起的地基变形造成桩区的整体滑移。 ⑨ 漏桩及桩位差错。 C.沉桩困难，达不到地下埋入深度： 沉桩困难，甚至无法继续下沉主要原因如下： ① 桩形设计和施工工艺不合理，锤形选用不当。 ② 桩帽，缓冲垫，送桩的选定与使用有错误，锤击能量损失过 大。 ③ 桩锤性能故障，限制了桩锤能量的发挥。 ④ 地基调查不充分，忽略了回填土层中的障碍物。 ⑤ 忽略地基特性，桩距过密或桩顺序不当，使地基的密度增大 过高。 ⑥ 桩身设计或施工不当，沉桩过程中桩顶，桩身或桩尖破损， 被迫停打。 ⑦ 桩就位插入倾斜从而产生偏打，桩产生较大的横向震动，引 起沉桩困难，甚至与邻桩相碰。 ⑧ 桩的接头较多且连接质量不好，引起桩锤能量损失过大。 ⑨ 桩下沉过程中存在长时间中断停歇或桩尖停在硬夹层中进 行接桩。 为避免上述情况发生，首先应完善设计和施工工艺，保证桩的 制作质量和接桩质量，提高施工技术管理水平。沉桩时应详细 做好下沉记录以便于分析原因。 当打到难以打入的沙土层时，首先应检查桩锤和缓冲垫。柴 油锤的落高若小于 2 米，说明柴油锤装备不良或缓冲垫过甚。 若桩锤，桩帽和送桩与不同一轴线或缓冲垫厚薄不均，且桩的 就位偏斜较大时，偏打将产生较大的横向震动，使打桩能量过 大，如无以上情况而沉桩困难，可能是锤形或桩锤的容量不当。 如果经过验算表明桩锤的配备与桩形相符合时，说明主要是桩 形的设计或施工工艺不合理。 当桩的打入记录与其他的差异很大时，首先应分析地基土 质和工程环境，考虑底下的障碍物影响的可能性，可从打桩记 录获得证实。此时地基土质无突然变化且贯入量无逐渐减少的 趋势，贯入量突然显著减少而回弹量急剧增大，当桩就位偏斜 较大且桩距较密时，随着桩锤的冲击某根邻桩的相应值，对开 口桩其土芯量也随之相应减少时，则可能是桩尖破损。当桩的 贯入量都小于其他桩的相应值时，说明打桩的顺序不合理，，引 起桩周摩阻增大。有时桩锤配备不良或存在故障也会发生这一 现象。但对细长比较大的多节长桩，不