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南京地铁;;;;地铁行业的设备特征;轨道交通车辆信息管理系统;*;;;要求从…;维护计划;;材料申请流程 ; 物资管理;库存管理; 维修管理;工单的执行过程;材料发放;;三种维护策略;传统的维护方式;电子文档管理;一号线总投资: 85亿元
工程概况:2000年开工
(线路全长21.72公里,设16座车站)
项目背景:2005年6月份地铁1号线开始运营
项目启动:2007年2月启动EAM系统
;;Implementation Agenda;设备管理方面:
建立了完善的设备编码体系
建立了一套设备结构,保证设备的生命周期管理
预防性维护方面:
车辆周期性检修计划管理
线路设备周期性检修计划
站内设备周期性计划
实现各设备维护预算
物资管理方面:
一物多类 :运营、接管、自购等分类,实现了每种物资每个类别的实际成本管理
实现每种物资的计划成本管理,规范了物料消耗考核
同时实现实际成本与计划成本管理
;编码原则:
简单性:编码的目的在于将设备化繁为简,便于设备的管理,如果编码过于繁杂,则违反了编码之目的。
科学性:要选择事物或对象最稳定的本质属性或特征为分类的基础和依据。
系统性:将选定的事物或特征按一定排序顺序进行系统化,并形成一个合理科学分类体系。
可扩延性:要设置收容类目,以保证增加新的事物或对象时,不至于打乱已建立的分类体系。
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