基于极点配置算法的列车横向半主动悬挂自适应PID控制系统....DOCVIP

下载本文档

2
0
约9.99千字
约 9页
2017-04-25 发布于天津
举报
版权申诉

基于极点配置算法的列车横向半主动悬挂自适应PID控制系统....DOC

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

第卷第期河北工业科技年月收稿日期修回日期责任编辑基金项目国家自然科学基金作者简介金光大男辽宁新民人硕士研究生主要从事电气系统控制及信息技术方面的研究通讯作者金炜东教授博士生导师金光大金炜东李明基于极点配置算法的列车横向半主动悬挂自适应控制系统设计河北工业科技文章编号基于极点配置算法的列车横向半主动悬挂自适应控制系统设计二号宋体金光大四号宋体硕士研究生须将导师列为通讯作者详见页脚金炜东李明西南交通大学电气工程学院详细到二级单位省市邮编四川成都摘要为了使控制器具备自适应能力以适应列车受到外部环境扰动

第 32 卷第期河北工业科技 Vol. 32, No. 2015年月 Hebei Journal of Industrial Science and Technology 2015 收稿日期：2014-03-11；修回日期：2014-04-06；责任编辑：基金项目：国家自然科学基金作者简介：金光大（1986—），男，辽宁新民人，硕士研究生，主要从事电气系统控制及信息技术方面的研究