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桥梁施工 基础及下部构造（桩、柱、盖梁） 上部构造预制和安装 总体桥面系和附属工程 防护工程 一、桩基施工 桩的种类 按承载类型性能分：摩擦桩和端承桩 摩擦桩荷载组要靠桩身与周围土之间摩擦力，桩尖处反力很小 端承桩 相反 按施工方法分：沉桩、钻孔桩、挖孔桩 沉桩适用于比较松散的地层，用锤击、振动、射水或特制液压设备沉入各类型的桩 钻孔桩适用于各类土层 挖孔桩一般机械设备无法展开时采用 钻孔桩所采用的成孔设备 旋挖钻、循环钻、冲击钻 正循环、反循环的区别，成孔速度。 钻孔桩施工工艺 钢筋加工与检验→平整场地→试验准备→测量准备→埋设护筒→挖泥浆池、沉淀池→钻机就位→检查钻机的稳定性及垂直度→钻孔施工→检查成孔质量→清孔→安放钢筋笼→下导管→二次清孔→灌注水下混凝土→凿除桩头→桩质量检测。 钢筋加工，每个桩的上节和下节挂牌标注清晰。主筋与加强圈点焊，十字支撑。 产地平整，钻机就位，后续的吊车下笼子，罐车灌注混凝土 拴桩 护筒作用：1、定位；2、保护孔口，以及防止地面石块掉入孔内；3、保持HYPERLINK /s?wd=%E6%B3%A5%E6%B5%86hl_tag=textlinktn=SE_hldp01350_v6v6zkg6 \t _blank泥浆水位（压力），防止坍孔；4、 HYPERLINK /s?wd=%E6%A1%A9%E9%A1%B6%E6%A0%87%E9%AB%98hl_tag=textlinktn=SE_hldp01350_v6v6zkg6 \t _blank 桩顶标高控制依据之一；5、防止钻孔过程中的沉渣 护筒的要求:规范p67页 允许偏位？ 钻孔，控制成孔速度，控制水头和泥浆比重。钻孔过程中要对钻出的钻渣进行取样与设计对比。 验孔，除钻孔过程中密切观察监督外，在钻孔达到设计深度后，对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。当钻孔达到设计标高后，根据桩底设计标高和实测护筒标高确定桩成孔深度，现场检查钻孔记录检查是否满足设计深度，然后用测绳量测实际孔深（测绳要经过标定），若满足设计要求则用检孔器检查钻孔的直径和垂直度是否合格，检孔器的外径D为钢筋笼直径加10cm，长度L为4～6D（D为孔径）。检孔器对中后在孔内靠自重下沉，不借助其他外力顺利下至孔底，则表明满足设计孔径。检孔器在下落过程中通过在护筒顶观测吊绳相对于放样中心点偏位情况进行检查，根据几何关系计算成孔倾斜度。否则应重新重钻至设计孔径或扫孔。（钻前检查钻头直径、严禁超钻代替清孔） 下钢筋笼，孔口焊接、钢筋笼竖直度、焊接时间。 下导管，导管使用前做水密承压试验，水压不小于孔内水深1.3倍压力，公式见桥规69页。 混凝土由罐车运至现场后，采用吊车吊储料斗运至桩孔进行灌注。为确保灌注的顺利进行，砼灌注前要首先准确计算出首批砼方量，埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。首批砼的数量按下式确定： V≥π×D2（H1+H2）/4 +π×d2h1/4 式中：V－灌注首批混凝土所需数量（m3）； D－桩孔直径（m） Ｈ1－桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m； Ｈ2－导管初次埋置深度（m）； d－导管内径（m）; h1－桩孔内混凝土达到埋置深度Ｈ2时,导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m),即h1=Hw×Rw/Rc; 式中: HW－井孔内水或泥浆的深度（m）； Rw－井孔内水或泥浆的重度(KN/m3）； Rc－混凝土拌和物的重度（取24KN/m3）； 灌注桩砼由砼运输车运至施工现场后，直接由料斗进入导管进行灌注。砼坍落度应控制在18~22cm之间，并确保具有良好的流动性、和易性、不离析。 灌注开始后，应连续地进行，并应尽可能缩短拆除导管的时间间隔，在灌注过程中，应经常保持孔内水头，防止塌孔，还应常探测孔内砼面位置，及时地调整导管埋深。导管的埋深一般在2～6m之间。待砼高度将至钢筋笼底部时要放慢灌注速度，仔细量测砼表面高度，严防钢筋笼上浮。为防止钢筋笼上浮，当孔内混凝土顶面距钢筋笼底部1m时，应降低灌注速度，当混凝土拌和物上升到钢筋笼底口4m以上时，提升导管，使其底口高于钢筋笼底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。在灌注过程中，应将井孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，防止污染环境及河流。灌注完的桩顶标高应比设计标高高出0.5～1.0m，高出部分在砼强度达到80%以上后凿除，凿除时必须防止损毁桩身。拔护筒时，应注意勿使桩头砼离析。混凝土要有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、沁水现象。 小应变和声测，桩长超过30米声测。施工过程中注意声测管的保护。 钻孔桩施工过程中常见问题 钻孔垂直度不符合要求 塌孔与缩径 孔底沉渣过厚 灌注混凝土时堵管 “浮