提高CRTSⅡ型板式无砟轨道充填层施工质量合格率QC技术总结.pptVIP

提高CRTSⅡ型板式无砟轨道 充填层施工质量合格率;; 中铁四局集团机电公司负责施工的沪昆客专（江西段）起讫里程DK695+618.87-DK707+035.45，全长11.42km ，共需灌注CRTSⅡ型无砟轨道充填层3556块，需乳化沥青砂浆约1800m3。该里程段中轨道板最大超高125mm,最大纵坡为17.0‰，充填层灌注难度较大。按照业主工期要求，2013年8月初应完成全部的灌注工作，充填层灌注工作绝大部分要在南方夏季高温季节进行，施工难度大。;小 组 概 况;;;结论：现场CRTSII型板式充填层主要问题为砂浆充填层与轨道板间离缝;84.8%; 2013年6月7日，组长熊勇召开小组会议，针对砂浆充填层与轨道板间离缝，从人、机、料、法、环、测等6个方面，运用头脑风暴法，广泛收集现场工人、班组长、质检人员、技术人员的意见，相互启发，相互补充，找到引起质量问题的12条末端因素，绘制出原因分析因果图。;人;综上，我们总结出了十二个末端因素：;;序号; ;;验证时间;确认四：;确认五：; ;确认七：;;;;验证时间;;要 因; 针对上面确定的5个主要原因，小组成员进行了综合论证分析，制定了以下对策：;实施一：使灌注前轨道板温度梯度为负梯度 在太阳直射的夏季，为了使灌板在负温度梯度下进行，QC小组制定了两项措施：一是所有精调完的轨道板用防晒网覆盖；二是灌注作业在夜晚进行，如板面温度仍较板底温度高，可通过浇水降低板面温度。;实施二：控制充填空间的清洁及干湿度，提高轨道板与充填层粘结力 在不改变原有沥青砂浆配比的情况下，在施工过程中要保证粘结强度需满足以下要求。首先，应保证轨道板的润湿状态好，干湿适宜。其次，严格控制轨道板底的清洁，避免板底浮尘影响充填层与轨道板的粘结力。为此我们制定了以下措施：; 措施二：采用多种方法保证板底润湿状况良好;;实施三：掌握砂浆强度和膨胀随时间发展情况，确定精调爪合理拆除时机 精调爪拆除时间的合理控制主要是把握好两个要素：一是充填砂浆的抗压强度变化；二是轨道板的膨胀情况。 针对要素一我们在记录现场施工环境温度的同时在现场制做了大量的同条件养护试件并按照一定龄期试压，最后绘制出时间与强度发展曲线，找出达到拆除要求的时间点。;;实施四：控制板底和板面温度梯度并加强侧边养护，确保砂浆养护到位 措施一：灌注后的砂浆充填层覆盖防晒网养护（如图9-2）； 措施二：对拆除封边角钢后的充填层，我们立即采用海绵浸湿保水养护， 视海绵干湿情况不间断的给海绵供水（如图9-3），天气炎热时，使用废旧封 边布加海绵的双重保湿养护，不但可以回收材料还可以使保湿材料与充填层 更密贴，养护效果更明显（如图9-4）。 ;; 经过QC小组一段时间的总结研究及全体工作人员密切配合、共同努力，现场轨道板与充填层离缝情况得到大幅度的改善， 2013年6月25日，QC小组成员对近段时间按要求施工的轨道板充填层进行检查汇总，具体如下表： ;小组活动前后效果柱状图; 小组开展此次活动，无砟轨道充填层质量到了保证。工程质量较好，没有返工现象，因无返工节约了时间，保证了工期。按照每块板质量问题处理平均花费1100元计算(其中：人工费=100元/工×4=400元，材料费200元，机械费200元，其它费用300元)，QC活动开展前，项目部尚有3000块轨道板充填层尚未完成灌注，综上本次QC活动为后期处理充填层问题节约了费???（97%-84.8%）×3000×1100=402600元。;;;;序号; 最后， 在今后的施工中，我们将继续利用QC小组活动方式提高工程质量，铸造优质工程，树立企业形象。我们的下一个课题初步定为“轨道板与充填层离缝的修补方法”。;谢谢！