汽车电气设备与维修 教学课件 作者 张明国 2 单元8　.pptxVIP

单元八　; 为了正确地使用汽车,并了解汽车在行驶过程中发动机等主要部件的工况,及时发现和排除可能出现的故障,汽车上装有很多检测仪表,常见的仪表有电流表、电压表、机油压力表、燃油表、冷却液温度表、车速里程表和转速表等。;表8-1　常见车型仪表结构类型;图8-1　上海桑塔纳2000型轿车仪表板 1—冷却液温度表　2—燃油表　3—电子钟　4—阻风门指示灯　5—驻车制动和制动液面警告灯 6—机油压力警告灯　7—充电指示灯　8—电子车速/里程表　9—远光指示灯　10—后窗加热指示灯 11—冷却液液面警告灯　12—电子转速表; 课题1　电　流　表;两端与接线柱相连。下部前侧装有永久磁铁;下部的后侧支撑有转轴,在转轴上装有带指针的软钢转子。;8.1.2　动磁式电流表 东风EQ1092型汽车装用的是动磁式电流表,其结构如图8-3所示。黄铜导电板固定在绝缘底板上,;8.1.3　电流表的使用注意事项;能力训练　电流表的检验; 3)将同样量程的标准电流表与被测电流表同时串接在可变电阻器和蓄电池电路中,调整可变电阻的大小,观察两个电流表的读数,做好记录。;8.2.1　电压表 电压表是用来指示发电机和蓄电池的端电压的。电压表在结构形式上分为电热式、电磁式两种。电压表通常与负载并联连接,且受点火开关控制。;图8-5　电磁式电压表;8.2.2　机油压力表 机油压力表简称油压表或机油表,其作用是在发动机运转时,指示发动机主油道机油压力。它由装在发动机主油道上(或粗滤器壳上)的油压传感器配合工作。常用油压表结构分为电热式和电磁式两种。;图8-6　电热式油压表的结构及电路;图8-7　电磁式油压表;1)油压表必须与配套的传感器配合使用。; 1)用万用表检测油压表和传感器内的加热线圈电阻值。; 课题3　冷却液温度表;1.电热式冷却液温度表;(2)电热式冷却液温度表配热敏电阻式冷却液温度传感器;图8-10　热敏电阻式冷却液 温度传感器特性;2.电磁式冷却液温度表;针的旋转组合件。;3.冷却液温度表的使用注意事项; 燃油表用于指示汽车油箱中的存油量。它与装在油箱内的燃油传感器配合工作。燃油表也分为电磁式和电热式两种。传感器一般为可变电阻式。;图8-13　双线圈燃油表(切诺基);图8-14　三线圈式燃油表(五十铃N系列) a)分解图　b)电路图;2.电热式燃油表 电热式燃油表的结构和电路如图8-15所示。;3.燃油表的使用注意事项;有电热式和电子式两类。;;图8-17　电热式仪表稳压器原理;图8-18　电热式仪表稳压器电压波形;2)凡使用仪表稳压器的燃油表及冷却液温度表,不允许直接与电源相接,否则会烧毁仪表。;2.电子式仪表稳压器 采用三端集成稳压器可简化仪表结构,降低仪表成本,提高稳压精度,延长仪表寿命。; 3)校验燃油表。选择标准传感器,按规定电路接线,按实习报告要求依次检测。; ;图8-20　脉冲式电子转速表;8.5.2　车速里程表 车速里程表用于指示汽车行驶速度和累计汽车行驶里程数,它由车速表和里程表两部分组成。按其工作原理可分为磁感应式和电子式两种。;图8-21　磁感应式车速里程表;图8-22　里程表计数器结构; 奥迪100型轿车的组合仪表中装有指针式电子车速里程表 。;图8-24　电子式车速表电路(奥迪);图8-25　车速表试验台; 课题6　汽车电子显示装置;1.电子显示装置能提供大量复杂的信息 为适应汽车排气净化、节能、安全性和舒适性的要求,汽车电子控制装置必须能迅速、准确地处理各种复杂的信息,并以数字、文字或图形显示出来,供汽车驾驶员了解,并及时处理。; 汽车仪表盘造形美观对一辆汽车来说非常重要。;8.6.2　汽车常用电子显示器件 电子显示器件大致分为两大类,即发光型和非发光型。发光型的显示器件有发光二极管(LED)、真空荧光管(VFD)、阴极射线管(CRT)、等离子显示器件(PDP)和电致发光显示器件(ELD)等;非发光型的有液晶显示器件(LCD)和电致变色显示器件(ECD)等。这些均可作为汽车电子显示器件使用。 ;图8-26　发光二极管光杆显示;图8-27　七只发光二极管组成的数码显示装置;图8-28　真空荧光管的结构和工作原理;3.液晶显示器件(LCD) 液晶是一种有机化合物,它由长杆形分子构成。;图8-30　汽车仪表用反射—透射式LCD原理示意图; 阴极射线管(CRT)又称为显像管或电子束管。;2.光杆式仪表板 光杆式电子仪表可以实现一表多用的功能。;图8-33　福特公司生产的电子仪表板; (1)汽车报警装置作用及符号 报警装置由报警灯和报警开关组成。;表8-2　常见报警灯图形符号、作用及