物流师第三章配送管理.pptVIP

第3章 配送管理;本章主要内容; ;（二）、配送的特点 1、配送是面向终端用户的服务 2、配送是末端运输 3、配送强调时效性 4、配送强调满足用户需求 5、配送强调合理化 6、配送使企业实现“零库存”成为可能;第一节 编制配送作业计划;二、配送作业计划 1.配送作业计划的编制 配送虽然是一种物流业务，但商流是配送作业计划 的依据，即由商流决定何时、何地向何处送何种货 物。 配送中心根据客户的要求，捡配客户订货的品种、 规格和数量，安排恰当的运输工具，运输路线和运 量，以便使商品安全、及时地送给客户。;编制配送计划的主要依据： （1）根据订货合同确定客户的送达地、接货人、接货方式、客户订货的品种、规格、数量及送货时间等。 （2）根据配送商品的性能、状态、和运输要求，决定运输工具及装卸搬运方法。 （3）根据分日、分时的运力配置情况，决定是否要临时增减配送业务。 （4）充分考虑配送中心到送达地之间道路水平和交通条件。 （5）调查各配送地点的商品品种、规格、数量是否适应配送任务的完成。;2.配送作业计划的下达和执行 （1）配送计划的下达 配送计划制定后，可以通过计算机网络或表格的形式及 时下达到客户、配送点、或直接下达储存仓库、装卸搬运及 运输部门。 使客户按计划做好接货准备； 仓储部门做好理货、分拣、加工、配货、包装等准备； 装卸搬运及运输部门做好设备、工具、人员等作业准备。;（2）配送计划的执行（了解）;;;（1）分区 分区就是将拣货作业场地作区域划分。按分区原则 不同，可分为三种: 1)按拣货单位分区。如箱装拣货区、单车拣货区 等，其目的在于将储存单位与拣货单位分类统一，以 便拣取与搬运作业单元化和拣取作业单纯化。 2）按拣货方式分区。不同的拣货单位分区中，按捡 货方式及设备的不同，又可以分为若干区域。按各品 种的出货量大小及拣取次数的多少做A,B,C群组划分， 再根据群组特征决定合适的拣货设备及拣货方式。;;;;;;2）定时分批 开启短暂而固定的时间（5 min或10 min）， 再将这 一时间中所有的订单做成一批，进行批量拣取。 这一方式常与分区及订单分割联合运用，特别适合于 到达间隔时间短而平局的订单形态，同时订购量及总 类不宜太多。它较适合密集频繁的订单，且能应付紧 急插单的需求。;3-5 定区定时分批; 3）固定订单量分批。 订单分批按先到先出来的基本原则，当订单累计达到设定 的数量时，开始进行拣货。这种方式偏重于维持较稳定的作 业效率，但在处理速度上慢于定时分批方式。 4）智慧型分批。 订单输入电脑经处理后，将拣取路径相近的订单分成一批。 这种方式通常将前一天的订单汇总后，经过电脑处理在当日 产生拣货单据，速度较快。;; （4）分类 若采用分批拣货策略，必须有相配合的分类策略，通常的分 类方式有两种： 1）拣货时分类。在拣取的同时将货物分类到各订单中，这种分类方式常与固定量分批或智慧型分批方式配合，且每批次客户订单量不宜太大。 2）拣取后集中分类。即分批按总量拣取后，再进行集中分类。;三、配送路线优化 1.配送路线优化的原则 配送路线是指各送货车辆向各客户送货时所要经过 的路线。 配送路线合理与否对配送速度、成本、效益影响很 大，采用科学的、合理的方法来优化配送路线，是 配送管理中非常重要的工作。 ;（1）确定目标 目标的选择是根据配送的具体要求、配送中心的实力及客观 条件来定。 1）以效益最高为目标； 2）以成本最低为目标； 3）以路程最短为目标，当成本与路径相关性较强时可选； 4）以吨.公里（t. km）最小为目标，在“节约里程法”的计算中，采用这个目标。 5）以准确性最高为目标，服务性指标。;; 2.配送路线优化方法;;例 3-1 ;;;从表3-4可知： EG节约里程最大，从表3-2中可以看出，他们的配送货物量是：1.75+1.15=2.9t，在货车载重限度内，可以入选。 FG的配送货物量1.1t，正好可以与2.9t拼装为一辆4t货车载运量，因此第一条配送路线为 AEGFA，全程为20+1+6+24=51km。;;第二节 组织配送作业;;;;2. 配送中心的岗位设置 配送中心的一些必要的岗位设置应由配送中心的作业流程来 决定。 3.配送中心员工配备 进行员工配备时，应根据配送中心的作业量、面积、设 备情况、员工素质等来考虑。此外，还应考虑员工之间的各 种比例关系。 配送中心配发件数与作业人员的关系，通常是地面面积 在100m2左右，处理货物的件数大多在2~3万件/月，作业人 员大约12~30人。; 配送中心定义 是指从事配送业务的物流场所或组织，是接受生产厂家等供货商多品种大批量的货物，按照多家