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箱式掘进机

开创性地下施工技术 研究和开发 箱式掘进机 设备及其部件 多模式隧道掘进机 一种高效穿越交通要道的隧道掘进设备 箱式隧道掘进机 ________________ 在大型和特大型城市,随着交通负荷的快速增长,需在交通交汇处为行人和 快速铺管法(Pipe Expres s ? ) 骑车者新建越来越多的地下基础设施。这就需要在大量繁忙的路口、公路或铁路线交汇处,以尽 集成式地震探测系统ISP 可能短的距离和尽可能浅的深度从地下穿越施工。在这些大交通流量的交叉点进行地面上的施工 泥浆泵磨损状态监测系统 作业是极其困难的,如果没有大量的额外工程和费用,甚至是不可能的。 膨润土悬浮液润滑系统 滚刀滚动监控系统DCRM 管片拼装机仿真器 新应用领域 高能效隧道掘进机 技术专长 您的联系人 葛明 (Patrick Germain) 海瑞克股份公司北京代表处 公用事业隧道部 大中华区销售总监 电话 +86 10 6567 0389 germain.patrick@ Bernd Siegenführ 海瑞克股份公司 公用事业隧道部 独立国家联合体区域销售经理 电话 +49 7824 302-2710 Siegenfuehr.Bernd@ 新开发的海瑞克箱式掘进机可用于修建矩形通道,而不会对交通和环境造成严重影响。 00 您选择的文件 箱式隧道掘进机 由久经检验的部分断面开挖技术发展而来 为应对上述挑战,海瑞克开发了一种叫做“箱式掘进机”的机型作为解决方案。这是对已经被成功 使用超过35年的部分断面开挖技术的进一步发展。因设计简单,购置和运营成本低廉,且性能卓 越,在地下水位以上地层修建隧道和管道时,这些机器确立了其最高效掘进设备的地位。 结合可靠的施工方法,这项技术特别适用于在交通要道下方修建短距离通道。新开发的盾构矩形 轮廓完全满足行人隧道的修建要求。相比圆形轮廓,可避免多余的土方开挖。同时,可以更靠近 路面修建隧道,因此,行人穿行通道时只需上下几个台阶。圆形角落和微微隆起的底部和顶部, 明显增加了整个结构的稳定性。 其开挖系统由一个可移动挖掘臂组成 液压伸缩挖掘臂可在水平和垂直两个方向上转动,它在掌子面上松开土壤,将渣土运送给皮带输 送机。然后,将渣土输送给清运渣土的渣土车。同时,根据不同的衬砌方法,始发井内的液压顶 进油缸或顶进架将机器向前推进。钢质盾构外壳支撑住掘进过程中产生的空腔,直到它被固定和 衬砌。盾构部分通过液压短行程油缸与机器主体相连。这样,就可以操控机器沿着设定的方向行 进。 在拱顶区域,通过安装一个支撑平台或伸缩挡板等一系列措施,可修正休止角,确保渣土清理在 控制范围之内。 箱式掘进机使用移动式液压挖掘臂开挖土方,与传统的MH掘进机一样。 适用特定项目要求使用不同衬砌方法 使用新设计的箱式掘进技术进行机械化隧道掘进,通常有两种衬砌隧道的方法:顶管或现浇混凝 土。 使用传统的顶管衬砌法每天可以完成大约六米隧道,其原理是,在始发井使用液压千斤顶在隧道 掘进机后面向前推进预制管段,进行衬砌。就像顶管技术一样,管道中间的接缝通过木垫减小, 用橡胶型材垫片进行密封。 第二种方法是“现场整体式衬砌”。使用这种衬砌方法时,每次完成一个两米的行程之后,机器体 内的液压千斤顶回缩,这时可以使用现场浇注的方法对隧道进行衬砌。首先,用防水箔片衬砌空 腔,然后,安装纵向钢筋和钢垫。之后,再通过移动的内部模板模具上的开口,泵入混凝土。这 样可以在现阶段就直接在衬砌上留出排水槽。混凝土硬化之后,用千斤顶抵住新的隧道部分,进 行下一个行程。尽管这个衬砌过程相对复杂,但使用这种方法每天还是可以建造1到2米的隧道。 两种衬砌方法都只需在地表沉降两个竖井,且施工占地都很小。这意味着交通几乎不会因此而中 断。

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