铁路道岔养护与维修方案设计2学案.doc

PAGE  湖南高速铁路职业技术学院 铁道工程技术专业 毕业设计 （2016）届 实习单位： 深圳地铁集团有限公司 姓 　 名： 汪 东 班 级： 铁工高1101班 指导老师： 齐昌洋 秦立朝 目 录  TOC \o 1-2 \u 1 提速道岔的构造  PAGEREF _Toc423029690 \h 1 1.1 我国道岔的发展  PAGEREF _Toc423029691 \h 1 1.2提速道岔的主要结构  PAGEREF _Toc423029692 \h 1 1.3道岔转换设备  PAGEREF _Toc423029693 \h 3 1.4岔枕扣件  PAGEREF _Toc423029694 \h 4 2 其他提速道岔  PAGEREF _Toc423029695 \h 5 2.1 60kg/m钢轨9号提速道岔  PAGEREF _Toc423029696 \h 5 2.2 60kg/m钢轨18号提速道岔  PAGEREF _Toc423029697 \h 5 2.3 60kg/m钢轨30号提速道岔  PAGEREF _Toc423029698 \h 6 3 提速道岔铺设  PAGEREF _Toc423029699 \h 8 3.1确定提速道岔铺设的位置  PAGEREF _Toc423029700 \h 8 3.2轨料卸车  PAGEREF _Toc423029701 \h 8 3.3提速道岔的预铺  PAGEREF _Toc423029702 \h 8 3.4无缝道岔的焊接  PAGEREF _Toc423029703 \h 9 3.5旧道岔的拆除  PAGEREF _Toc423029704 \h 10 3.6道床处理  PAGEREF _Toc423029705 \h 10 3.7道岔纵横移动  PAGEREF _Toc423029706 \h 10 3.8道岔的下落就位  PAGEREF _Toc423029707 \h 10 3.9道岔联结  PAGEREF _Toc423029708 \h 11 3.10整修调试  PAGEREF _Toc423029709 \h 11 3.11开通线路  PAGEREF _Toc423029710 \h 11 4 提速道岔的养护维修  PAGEREF _Toc423029711 \h 12 4.1提速道岔工电结合部位常见病害与分析及整治  PAGEREF _Toc423029712 \h 13 4.2提速道岔最常见的其他病害与分析及整治  PAGEREF _Toc423029713 \h 14 5 缺陷、事故、结论  PAGEREF _Toc423029714 \h 16 5.2维修养护方面存在的缺陷  PAGEREF _Toc423029715 \h 16 5.3 钢轨检查方面存在的缺陷  PAGEREF _Toc423029716 \h 17 5.4事故  PAGEREF _Toc423029717 \h 18 5.5结论  PAGEREF _Toc423029718 \h 18 参 考 文 献  PAGEREF _Toc423029719 \h 20 致 谢  PAGEREF _Toc423029720 \h 22  摘要 1995年铁道部党组决定，在机有限的京沪、京广、京哈、陇海四大繁忙干线上把旅客列车最高速度提高到140-160km/h。另外，又要达到最佳的经济效益，所以只能只能对设备进行小量的技术改造。因此提速道岔的研制、铺设，就解决了线路设备道岔这一限速问题。从而实现了用最小的花费，获得了最佳的经济效益 。从1996年至1988年短短的3年时间中，全路铺设了5000余组提速道岔，为完成铁道部组提出的提速目标起到了重要作用。但是，提速