桥梁技术交底汇总(改)介绍.doc

青海正和公路桥梁工程有限责任公司 桥梁工程技术交底汇编 工程管理部 二0一五年三月 前 言 为提高施工人员熟练掌握高速公路桥涵施工作业的技术要求、施工要点和相应的工艺、质量标准，细化施工工艺标准和操作规程，强化过程质量控制，减少质量通病，保证工程质量，按照“源头把关、过程控制、精细管理”和“质量控制标准化”的原则，以严格填料质量控制，工艺试验先行，严格工序检验关，样板工程引路，以点带面，一次达标，全面创优的质量管理思路，确保实现高速公路桥涵施工管理的标准化、规范化、程序化的目标，特编制此高速公路桥涵工程技术交底。 本技术交底汇编参照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004），结合施工现场经验编制。 在执行本汇编的过程中，可根据具体情况进行细化和补充。 第一章 冲击钻钻孔施工技术交底 一、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004） 二、适用范围 适用于公路桥梁桩基础冲击钻钻孔施工。 三、交底内容 1、施工准备 (1)熟悉图纸，收集地形、地质、水文资料，核对现场施工情况。 (2)进行场地踏勘，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，如果妨碍施工或对安全操作有影响，应采取清楚、改移、保护等措施妥善处理。 (3)测定桩位，加设护桩。测量地面及护筒高程，确定钻孔深度。 (4)平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。根据施工组织设计，合理安排泥浆池、沉淀池的位置。 (5)钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.75～1.0m。筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 ⑹架设电力线路。配备合适的变压器或柴油机。 2、工艺流程 冲击钻钻孔施工工艺流程如图3-1所示 3、施工工艺 (1) 埋设护筒 ①钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒一般用4～８mm厚的钢板??工制成，护筒内径比桩径大40cm，保证护筒呈圆筒状且不变形。 ②护筒中心竖直线应与桩中心线重合，偏差不得超过50mm，竖直线倾斜不大于l%。 ③旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。水域护筒设置，严格注意平面位置、竖向倾斜均需符合规范要求。深水基础中得护筒，平面位置的偏差也适当调整到80mm以内。沉入时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除土的办法。 平整场地 凿 桩 桩位放样 埋设护筒 钻机就位 冲击钻进 制作护筒 加工钻头 中间检查 终 孔 清 孔 测 孔 安放钢筋笼 安放导管 二次清孔 灌注混凝土 挖泥浆池、沉淀池 泥 浆 制 备 补浆、测指标 测孔深、泥浆比重、钻进速度 测孔深、孔径、孔斜度 注清水、换泥浆、测比重 检查泥浆比重及沉渣厚度 制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度 导管拼装、试压 测孔深、孔径 钢筋笼制作 图3-1 冲击钻钻机钻施工工艺流程 桩基检测 ④护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，应先做试桩，试桩结果通知技术人员，进行调整。当处于潮水影响地区时，应高出最高施工水位1.5～2.0m，并应采取稳定护筒内水头的措施。 ⑤护筒埋置深度在旱地或筑岛处为2～4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m。 ⑥护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。 (2) 泥浆制备 开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。 泥浆比重：1.20～1.40；粘度：22～30s；含砂率：≤4%；胶体率：≤95%；PH值：8～11；失水率≤20mL，泥皮率：≤3mm。 在现场设置泥浆池、沉淀池等泥浆循环净化系统。泥浆池、沉淀池的池面高程应比护筒低0.5～1m，以利于泥浆回流畅顺，位置布局要合理，不得妨碍吊机和钻机行走。泥浆池的容量为每桩孔的排渣量，沉淀池的容量应为每桩孔排渣量的1.5～2倍。 (3)钻孔施工 ①安装钻机 安装钻机时机座底部应垫平，保持稳定，并打入木楔防滑，不得产生位移和沉陷。钻尖、钢丝绳在同一垂线上，与护筒中心偏差不得大于5cm,钻机就位测量护筒顶标高，用于钻孔过程中进行孔深测量参考。 ②钻进 开始钻孔时应采用小冲程开孔，并应使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺，能起到导向的作用，待钻进深度超过钻头全