停车场车牌识别系统方案学案.pptVIP

武汉木兰达科技有限公司;| 车 | 辆 | 出 | 入 | 管 | 理 | 系 | 统 | 方 | 案 | 提 | 供 | 商 | ; ;2、图像抓取 　　俗话说巧妇难为无米之炊，对于停车场车牌识别系统，虽然各种图像识别算法不断推陈出新，一定程度上补救了原始图像可能的质量缺陷，但也必将牺牲一定的识别准确率。反过来，在识别技术相对成熟稳定的情况下，对前端摄像机以及配套设施的合理选择与架构，即最大限度提高原始图片的质量，可在提升系统识别率上达到事半功倍的效果。而这一步中起到决定性因素的除了摄像机本身，更有补光设备等。 3、摄像机 　　车牌识别与车牌在图片中占据的横向比有关，一般需求在60～100个像素，最大不高于300(根据识别软件厂家的研发能力而不同)。一条标准车道(3.75～4.5米)大概占据800个横向像素，故而两百万的高清摄像机可兼顾到1～2条车道，五百万则可以兼顾2～3条车道的??息，亦即在提供更优质图像的同时，高清摄像机也节省了前端硬件的投入。 　　从标清到高清，前端摄像机像素上的革命性升级，也给车牌识别带来了革命性发展，据此凌云光子技术集团客户经理王锐更深入到了感光传感器的角度：“CMOS可提高图像质量，解决CCD诸如成本偏高、帧率限制等固有弱势。可以说，CMOS或将引领未来的高端高清摄像机市场，而尖端的CMOS技术，会对车牌识别起到很好的推动作用。”另一方面，浙江大华技术股份有限公司产品经理朱克玉则表示了不同的看法：“考虑到行业应用需求，因为CCD传感器灵敏度相对较高，且能有效避免移动物体的成像变形等问题。至少在目前，在智能交通领域采用CCD传感器机会较多。” 　　除了高清趋势，针对停车场车牌识别系统的需求，前端摄像机必须允许用户自行设置快门、增益等图像参数，以得到最佳图像效果，同时还需具备优秀的低照度、灵敏度、稳定性及白平衡效果，并具备二次开发的能力，方便工控机或内嵌抓拍处理器获取摄像机的参数信息，或写入配套的算法。最后，其需具备丰富的I/O接口，以便接入地感线圈、闪光灯等外围设备。 ;| 车 | 辆 | 出 | 入 | 管 | 理 | 系 | 统 | 方 | 案 | 提 | 供 | 商 | ;停车场车牌识别系统工作原理 　　停车场车牌识别系统所运用的车牌识别技术是利用车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色自动识别的模式识别技术。技术的核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。一个完整的停车场车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理，定位出车牌位置，再将车牌中的字符分割出来进行识别，最后组成车牌号码输出。而停车场车牌识别系统通常会经过下列步骤完成识别输出的工作： 　　车辆检测：可采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式感知车辆的经过，并触发图像采集抓拍。 　　图像采集：通过高清摄像抓拍主机对通行车辆进行实时、不间断记录、采集。 预处理：噪声过滤、自动白平衡、自动曝光以及伽马校正、边缘增强、对比度调整等。 ;　　车牌定位：在经过图像预处理之后的灰度图像上进行行列扫描，确定车牌区域。 　　字符分割：在图像中定位出车牌区域后，通过灰度化、二值化等处理，精确定位字符区域，然后根据字符尺寸特征进行字符分割。 　　字符识别：对分割后的字符进行缩放、特征提取，与字符数据库模板中的标准字符表达形式进行匹配判别。 　　结果输出：将车牌识别的结果以文本格式输出。 　　目前市场中停车场车牌识别系统主要功能包括： 　　· 车辆牌照的自动识别，包括完整的牌照信息，颜色、字符、汉字、数字等; 　　· 车速的自动检测; 　　· 违法黑牌车辆的识别报警; 　　· 车辆识别信息与车管所车辆信息的联动控制; 　　· 车辆行驶方向判断监测。;停车场车牌识别系统的框架流程 　　停车场车牌识别系统采用高度模块化的设计，将车牌识别过程的各个环节各自作为一个独立的模块，其系统框架如下所示。 1、车辆检测跟踪模块 　　车辆检测跟踪模块主要对视频流进行分析，判断其中车辆的位置，对图像中的车辆进行跟踪，并在车辆位置最佳时刻，记录该车辆的特写图片，由于加入了跟踪模块，系统能够很好地克服各种外界的干扰，使得到更加合理的识别结果，可以检测无牌车辆并输出结果。 2、车牌定位模块 　　车牌定位模块是一个十分重要的环节，是后续环节的基础，其准确性对整体系统性能的影响巨大。车牌系统完全摒弃了以往的算法思路，实现了一种完全基于学习的多种特征融合的车牌定位新算法，适用于各种复杂的背景环境和不同的摄像角度。 3、车牌矫正及精定位模块 　　由于受拍摄条件的限制，图像中的车牌总不可避免存在一定的倾斜，需要一个矫正和精定位环节来进一步