公路工程详勘钻探技术要求.doc

第  PAGE 7 页 共  NUMPAGES 7 页 S279仓房(鄂豫界)至丹江口市土台段改扩建工程 详勘钻探技术要求 一、 基本规定 本段公路钻探应满足《公路工程地质勘察规范》要求，并补充规定如下： ① 各钻探机台成员包括现场技术、编录人员都应本着对该项目认真负责的态度，诚实守信的完成自已的本职工作。 ② 钻孔位置必须按照设计提供的孔位坐标采用全站仪或红外经纬仪测定，并钉桩。钻机严格按桩就位，终孔后必须进行收点测量。放点和收点测量记录必须分开手簿，记录规范，完整正确，签名完备。钻孔孔位坐标采用收点坐标，孔口标高采用收点标高。 ③ 放孔后的孔位不允许随便移动，确有特殊情况需要移动的必须填写变更申请表报主管技术负责人和项目部批准，否则按质量事故作返工处理。钻孔放点测量误差应该在测量精度和钻孔容许移动误差的范围内，凡收点发现超出容许移动范围，又没有填写变更申请报批的钻孔均为废孔，必须返工。进场施工前应认真核对孔位钉桩有无被人动过，当发现孔位钉桩遭到人为移动或被人拔走时，应及时通知测量人员重新测量放点。测量人员重新放点应按放点要求记录测量数据，并加以说明登记，备查。 注：钻孔在设计孔位附近0.5米范围内移动的，属于正常允许范围，可不填变更申请。 溶岩区收放孔坐标误差不得超过30cm，否则按废孔处理，一律返孔重打！！ ④ 钻孔孔径：一般情况开孔最小孔径不宜小于130mm，覆盖层和强风化层及软质、极软质岩石等终孔孔径不小于110mm，对硬质岩终孔孔径不应小于可采用91mm，特殊情况（如硬岩崩塌体）视现场条件再定；孔深超过70m的深孔可根据钻孔地层情况、工程地质和水文地质技术要求设计钻孔开孔，终孔和变径，但终孔孔径不得小于75mm终k党v 类。 二、 钻孔深度 钻孔设计深度是设计单位根据工程设计需要，结合场地地质条件的初步判断，按照公路勘察规范的基本要求拟定的。对设计深度既要满足，也不能机械照搬。根据工程实践和工程特点，结合本区地质条件，补充下列规定： (1) 路堑和料场取土坑钻孔深度一般情况下按设计孔深控制。 (2) 路基、桥址及支挡构造物地基钻孔深度应根据设计深度结合具体地质情况决定。需要进行滑坡验证的钻孔，孔深应揭露可能的滑动面（带），当有特殊情况未到达设计孔深或目的层需提前终孔的，必须报项目部同意后方可终孔，否则按废孔处理； (3) 桥址区钻孔覆盖层薄，下伏基岩风化层不厚时，硬质岩钻入未风化岩层内3m；软质岩钻入未风化岩层5m；极软岩或薄层状软硬岩石互层，薄层夹中厚层状软硬岩石互层，钻入未风化层8m。 (4) 桥址区钻孔覆盖层较薄，下伏基岩风化层较厚时，硬质岩钻入微风化岩层内3～5m；软质岩钻入微风化岩层5～8m；极软岩或薄层状软硬岩石互层，薄层夹中厚层状软硬岩石互层，钻入微风化层8～10m。 (5) 桥址区钻孔覆盖层较薄，风化层厚，在设计深度无微风化岩层时，硬质岩钻入弱风化岩层内5～8m；软质岩钻入弱风化岩层8～10m；极软岩或薄层状软硬岩石互层，薄层夹中厚层状软硬岩石互层，钻入弱风化层10～12m。 (6) 桥址区钻孔覆盖层较薄，风化层发育，风化程度严重或为半成岩时（岩体固结性较差），钻进风化层 25～35m。 (7) 桥址区钻孔岩层极破碎或有断层破碎带岩石，风化程度较严重时，钻入破碎岩层25～40m。 (8) 桥址区钻孔全为土层，应该根据桥梁类型，结构特点，根据土层成因、时代、密实度、物理力学性质和有无软弱土层，特殊土层等钻入25～40m。 (9) 如桥址区钻孔地层为可溶岩时，钻入岩层8～10m，遇溶洞时应钻穿溶洞进入其下完整基岩5～8m(发现有溶洞应及时通知甲方)。 (10) 在有冲刷的桥址区河床钻探，孔深应加上设计冲刷深度。 (11) 当桥址区天然露头较好，基岩大面积裸露，且为块状，厚层、巨厚层状构造；岩石完整新鲜，强度高；无岩溶发育，无软弱夹层；工程稳定性较好时，可不钻探。 三、 钻探取样要求 1. 对于厚度≥50cm的土层，每层必须取样，变层时应立即取样，粘性土必须取原状土样，取样间隔2.0m；注：地表以下1m之内必须取样。 2. 砂类土应尽量取原状样，取样间隔同粘性土。 3. 变层必须立即停钻取样。 4. 原状土样应采用质量合格，与样品质量要求相匹配的取土器采用压入法或轻击取样；当土层坚硬，不能采用取土器压入或轻击取样时，可以改为岩芯管回转取样。取样之前必须清孔