！#脱模吊车套筒裂纹的焊接修复.PDFVIP

局部厚度值均为 !#$ %%（大于 ! # %%）满足了设计 ! 结 论 及使用要求。 （’）涂层的结合性能（采用切格试验法） 即用硬 （#）碳钢金属化电弧喷涂在 -./ 装置粉料料仓上 质刃口刀具，将涂层切断至基体，成为小方格，并在此 的应用取得了圆满的成功。 处贴上粘胶带压紧，然后持胶带垂直拉开，观察涂层破 （)）碳钢金属化电弧喷涂法简单、易操作，容易满 断状态，以此判断涂层的结合性能。经检查涂层的任 足质量要求。 何部位都未与基体金属剥离。 （’）此法的应用既使料仓满足了使用要求，又降低 （(）涂层的密度 在料仓喷涂的同时做出一标准 了工程造价。 （收稿日期 ### #$ %!??? 试块。通过测定干燥试样的质量与试样总体积之比， 即可获得密度值，本涂层的密度均大于 )’ * + ,%’。 作者简介： 董志波，#01# 年生，助理工程师。 ! # 脱 模 吊 车 套 筒 裂 纹 的 焊 接 修 复 攀钢（集团）公司机械制造公司（攀枝花市 $#1!$’） 李 强 廖保莲 李东升 傅 铨 炼钢厂 !! 2 脱模吊车是该厂钢锭脱模的主要设 时套筒在其中起导向作用，一般情况下受力不大。脱 备，而套筒又是脱模吊车上的主要部件。套筒长为 模吊车工作时长期处于高温状态，一般为（’!! (!!） $ 0!! %%，截面尺寸 31! %% 4 1)1 %%，总重 1 )!! 5*， =，套筒内部无法润滑，磨损十分严重，致使顶出缸与 设备检验中发现套筒端部沿纵向存在六条贯穿性裂 套筒间隙过大，工作时受力偏心，工作环境十分恶劣。 纹，套筒一但失效，整个脱模吊车将无法正常工作。通 套筒长 期 在 这 种 环 境 下 运 行，变 形 量 较 大，修 复 前 过对套筒失效形式及原因分析，制定了严格的工艺措 !$1’ 孔径误差 ’! %%，圆度误差 (! ( %%。套筒在 施，经过焊接修复，保证了质量，降低了成本。 冶炼铸造过程中的各种缺陷往往是裂纹源形成的原 因，另外，结构上存在明显尖角出现应力集中为裂纹扩 % 套筒失效形式及原因分析 展提供了条件。 （#）失效形式 套筒失效主要形式是端部沿纵向 焊接工艺措施 出现长短不一的六条贯穿性裂纹，最长的达 ) % 多，如 （#）坡口形状 为了保证焊接质量，降低稀释率， 图 # 所示，从裂纹形貌观察发现套筒裂纹均是热疲劳 选用非对称双面“”形坡口。先在裂纹端部钻止裂 裂纹。 孔，运用碳弧气刨将裂纹彻底清除加工成 形坡口。 （)）失效原因分析 该套筒材质为67’89:;，工作