工程硕士学位论文选题报告及论文工作计划课题名称基于GPS的城市.docVIP

工程硕士学位论文选题报告 及论文工作计划 课 题名 称 基于GPS的城市出租车智 能管理系统设计与实现 学 号 0721170542 姓 名 王奕娜 专 业领 域 软件工程 所在院、系 软件学院 校 内导 师 王介之 校 外导 师 任东晓 选 题时 间 2012 年 3 月 8 日 同济大学研究生院 年 月 日 一、立论依据 课题来源、选题依据和背景、课题研究目的、工程应用价值 随着交通运输事业的发展和交通信息化应用水平的不断提高，卫星定位系统在公路水路交通运输生产和管理中正发挥着越来越重要的作用。随着经济的发展和人民生活水平的提高，人们对交通运输有了更高的要求。出租车作为城市公共交通的重要组成部份，是一个城市文明的窗口，在一定程度上代表了一个城市的人文环境。但是机动车辆的出现，在给人们生活带来极大方便的同时，也带来了许多棘手的问题。进入二十一世纪以来，汽车保的保有量大幅度增长，仅几个发达国家就己有数亿辆。2011年中国的汽车产量9356.3万辆，民用载客汽车为7478.4万辆。由于道路建设跟不上社会、经济、城市规模的快速发展，世界各国都存在着不同程度的交通拥挤和堵塞的现象。交通紧张状况不断加剧，交通事故与日俱增，车辆分散不易管理、车辆盗窃、车辆遇抢、环境污染等问题都严重影响着社会经济发展和人民生活。如何使车辆的管理科学化和提高车辆的运营安全，已经成为一个急待解决的重大课题。 出租车作为城市公共交通的一种，在城市的客运系统中扮演着非常重要的角色，它以其方便、快捷、舒适和服务面广的特点区别于其他公交方式。它满足人们特殊的出行要求，具有强烈的“个性化”出行特色，不仅在服务质量上满足人们的出行需求，也在量上承担了一部分城市公交客运的不足。以北京市为例，2009年全市出租车共接待客运量达到68000万人次，占城市交通总客运量的8.91%，出租车早已成为北京的交通系统中不可或缺的一部分。然而国内许多大城市的出租车行业在经历了一段时间的快速发展后，由于对市场预计不准确以及出租车辆准入政策的不完善，都不同程度地出现了总量过剩的现象。当前国内大多数城市的出租车运营管理采取的是自营为主、调度为辅的管理方式，“路抛式”成为我国出租车主要的运营模式。这些因素都将引起众多交通问题的产生。 因此，基于无线通信，网络通信，全球定位系统（GPS）以及地理信息系统（GIS）等技术的出租车自动调度系统的研究在当前情况下显得势在必行。该系统着眼于合理调度出租车，以此达到提高工作效率，减少乘客等待时间，降低空驶率和减轻交通堵赛的目的。将车辆监控调度运用于我国的交通运输行业具有重要的现实意义。它可以提高交通运输的安全性、可靠性，改善服务质量，提高运输管理水平，创造良好的社会效益和经济效益。二、文献综述 国内外研究现状、发展动态 1、国外研究现状 国外在出租车行业应用GPS实现车辆调度时间比较早，从90年代开始国外就有成熟的基于GPS的出租车调度系统推出。目前国外很多大城市比如：伦敦、巴黎、新加坡等在马路上基本看不到空车行驶，乘客基本采用电话叫车的方式。 国外的基于GPS的出租车调度系统技术方面发展演变过程主要从两方面发展：1.数据通信传输；2系统架构。以90年代第一代出租车调度系统最典型的澳大利亚的Sigtec公司的系统来分析，该公司的出租车调度系统采用的是文件存储方式，每天最大的订单数量为5000笔，接入的车辆最多只有3000辆。最大的制约是需要建立基站来进行数据通信。但是在90年代到2000年该公司业务遍布全球，是最成功的出租车调度系统提供商，包括伦敦、雅加达、新加坡甚至是上海大众都使用过他们的调度系统。目前的出租车调度系统基本采用移动运营商提供的通信网络来负责数据的传输，大大降低了系统建设的投入。在系统架构上随着软硬件技术的不断发展尤其是服务器集群、分布式计算、数据库技术的不断提高，目前的车辆接入数与乘客电话订车数理论上可以不受限制。 2、国内研究现状 国内学者对于出租车智能调度方法的研究始于上世纪末，1999年曹春生在国内较早的介绍了智能化出租车调度系统的组成。文章中，出租车调度系统由叫车输入子系统、调度子系统、车载设备、数据通信子系统、语音通信子系统等组成。同时作者还对调度的原理及过程进行了介绍说明。随后，越来越多的交通行业的从业者对出租车智能调度系统进行了研究。李娅、陆建等引入出租车净需求的概念，研究了一种基于ITS技术的出租车侯客站点调度系统。该系统原理简单，实施方便，可操作性强，能够有效缓