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光电互补路灯控制器与太阳能路灯控制器有何区别 光电互补LED 路灯照明系统就是以太阳能电池发电为主，以普通220V交流电补充电能为辅的路灯照明系统，采用此系统，光伏电池组和蓄电池容量可以设计得小一些，基本上是当天白天有阳光，当天就用太阳能发电同时给蓄电池充电，到天黑时蓄电池放电把负载LED 点亮。在我国大部分地区，全年基本上都有三分之二以上的晴朗天气，这样该系统全年就有三分之二以上的时间用太阳能照亮路灯，剩余时间用市电补充能量，既减小了太阳能光伏照明系统的一次性投资，又有着显着的节能减排效果，是太阳能LED路灯照明在现阶段推广和普及的有效方法。太阳能路灯用蓄电池由于频繁处于充电、放电循环中，而且会经常发生过充或深度放电等情况，因此蓄电池工作性能和循环寿命成为最受关注的问题。阀控式密闭型铅酸电池具有不需要维护、不向空气中排出氢气和酸雾、安全性好、价格低等优点，因而被广泛应用。蓄电池过充电、过放电以及蓄电池环境温度等都是影响蓄电池寿命的重要因素，所以在控制器中要重点采取保护措施。 在光电互补路灯系统中，是靠太阳能和市电互补控制器对LED 路灯进行供电的。由于太阳光随天气变化差别很大，白天太阳光强时，太阳能电池板给蓄电池充电;晚上蓄电池给负载供电。阴天时，负载用电从蓄电池取得，当蓄电池放电电压降到最低允许限度时，自动转为市电补给。蓄电池的容量对保证可靠性供电很重要，电池容量过大导致成本价格升高，容量过小，又不能充分利用太阳能达到节能的目。充电电路用来调节充电电流与电压，使太阳能电池板稳定地对蓄电池充电。由于每天在各个时段太阳能电池板所转换的太阳辐射能不同，使得太阳能电池输出的电流和电压各不相同，这就需要通过必要的充电电路来控制。系统工作时，实时检测太阳能电池板的输出电压、蓄电池的电压，并根据各个电压值的不同状况，控制太阳能电池对蓄电池充电与否，并根据设定的路灯时控或光控方式，控制LED 路灯是否点亮，以及点亮时供电方式在蓄电池和市电之间的合理切换。 该控制器控制太阳能电池板对蓄电池组充放电，实时检测蓄电池容量，并用光电互补方式对负载供电。同时阐述了太阳能LED 路灯采用光电互补技术，既能提高可靠性，又能降低成本，是目前解决太阳能LED 路灯照明的最佳选择，并根据LED路灯负载计算了蓄电池容量和太阳能电池板容量的匹配关系。 太阳能路灯控制器利用蓄电池放电率特性修正的准确放电控制。放电终了电压是由放电率曲线修正的控制点，消除了单纯的电压控制过放的不准确性，符合蓄电池固有的特性，即不同的放电率具有不同的终了电压。具有使用了单片机和专用软件，实现了智能控制；过充、过放、电子短路、过载保护、独特的防反接保护等全自动控制；以上保护均不损坏任何部件，不烧保险；采用了串联式PWM充电主电路，使充电回路的电压损失较使用二极管的充电电路降低近一半，充电效率较非PWM高3%-6%，增加了用电时间；过放恢复的提升充电，正常的直充，浮充自动控制方式使系统由更长的使用寿命；同时具有高精度温度补偿；直观的LED发光管指示当前电瓶状态，让用户了解使用状况；所有控制全部采用工业级芯片（仅对带I工业级控制器），能在寒冷、高温、潮湿环境运行自如。同时使用了晶振定时控制，定时控制精确。取消了电位器调整控制设定点，而利用了Flash存储器记录各工作控制点，使设置数字化，消除了因电位器震动偏位、温漂等使控制点出现误差降低准确性、可靠性的因素使用了数字LED显示及设置，一键式操作即可完成所有设置，使用极其方便直观。 农村兴起使用太阳能控制器发电 夏天太阳毒辣，当许多人抱怨太阳的热辣和无情时，很多人在暗暗高兴——该市正兴起一轮太阳能利用热，阳光普照，对新能源的利用就更加充分。 在高速路引道旁，一家太阳能发电专卖设备的苏师傅正给一辆三轮车安装太阳能发电设备。他说，这样的太阳能发电设备900元一套，虽说刚开始似乎贵一些，但从长远来看还是非常“着数”的，可边开边充电，摆脱日常的充电烦恼，用上真正永远免费的电。据介绍，他们使用的太阳能发电板，能通过太阳能控制器为蓄电瓶和电动车充电，通过逆变器转成220V，可供电灯、电风扇、电视机、电脑等家庭电器使用。有蓄电池和逆变器的市民，只需安装太阳能控制器和发电板，立即就可完成一套太阳能发电系统的安装，使个人拥有发电站的梦想成为现实。 目前，乡村很多家庭安装了有太阳能控制器发电设备。他们根据需要，对太阳能发电板进行随意组合，想装多少瓦就装多少瓦；最重要的是，太阳能发电系统只要见光就可以发电，可与常用的交流电形成互补：用电器在太阳能电压不足时自动转用交流电，太阳能电压恢复正常后又转为太阳能电，不用担心阴雨天问题。 如今新能源利用已普及到农村，希望更多人关注太阳能源利用，关注太