航空太空工程學系 - Green-Computing, Web Mail.docVIP

PAGE  PAGE 34 航空太空工程學系 一、簡 史 本系前身為成功大學機械系航空組，於六十五年正式獨立為航空工程學系；七十二年教育部專案在本校成立航空太空研究所；七十四年為使大學部與研究所更能緊密連貫配合，航空系更名為航空太空工程學系，簡稱為航太系。 本系於七十六年七月奉行政院核定在歸仁地區籌建『航空太空實驗場』，復於八十二年六月為配合國家航太工業發展並達設備共享目的，以航太實驗場為基礎成立校級單位之航太科技研究中心；其任務為結合校內人力資源，進行前瞻性基礎研究、人才培育，並推動產、官、學、研合作計畫以開發產業需求技術。 本系於九十一年八月設置碩士在職專班，協助業界與軍方培育航太與民航技術之高科技人才；繼而考量落實我國飛安進步之需，以及提昇民航研究動力，培育優秀民航專業人才，以提高我國民航運???之國際競爭力，旋於九十三年十月奉准於本系之下增設民航研究所，從九十四年起招收碩士生。自此本系除大學部之外，設置航太所與民航所兩個研究所。 本系於101學年度第一學期開辦「能源國際學士學位學程」，教育目標在於建立學生對各式能源的完整認識，明白各式能源科技的優點與缺點，從而建構一個多元且互補的綠色科技思維。 航太所研究領域概分為：（一）流體力學與空氣動力學、（二）燃燒熱傳與噴射推進、（三）結構與材料、（四）導航與控制、（五）太空系統工程、（六）微機電系統及奈米技術跨領域研究。 民航所研究領域概分為：（一）機務維修與系統品保、（二）營運規劃與飛航管理、（三）飛航安全與人為因素、（四）飛航導航與通訊等。 歷任系主任名錄： 1.謝勝己（65.8─71.7） 2.劉孟鑫（71.8─73.7）3.趙繼昌（73.8─78.7）* 4.邱輝煌（78.8─84.7）*5.苗君易（84.8─87.7）* 6.陸鵬舉（87.8─90.7）*7.趙怡欽（90.8─93.7）* 8.胡潛濱（93.8─96.7）**9.陳介力（96.8─99.7）** 10.鄭金祥 (99.8—現任) ****航太系主任兼航太所所長 **航太系主任兼航太所、民航所所長 ***航太系主任兼航太所、民航所所長、能源國際學士學位學程主任 二、教學宗旨 教學目標 本系之教學目標在於培養航空、太空與民航高級專業人才，使其具備尖端科技之基礎學理及專業知識，擁有相關設計、分析與執行能力，並配合航太之高度跨領域特質，著重研發創新及系統整合之訓練，造就優質航太人才。 學習重點 航太科技乃屬整合性之高科技，在大學部的課程安排上除一般通識教育及工學院共通的課程外，主要的專業科目包括：流力及空氣動力、燃燒與熱傳及噴射推進、飛具結構及材料、導航與控制。課程方面依下述三大綱要規劃： 一、因應國家推動航太科技之政策，配合國科會及教育部工程教育改進計畫，改進大學部及研究所課程。 二、加強太空系統工程、民航科技、航太製造、航電與機電整合程、微機電系統領域等之課程。 三、加強大學部航太實驗及實作課程。 學術研究 本系在研發上注重軍民通用科技之配合，鼓勵教授進行跨專長之合作計畫，如無人載具之飛機研製、氣渦輪引擎技術以及飛機維護等整合型之研究計劃；積極參與國家太空計畫室之衛星計畫，以及推動微機電與民航領域的研究；自九十一年起加入由丁肇中院士所主持之「反物質探索研究」團隊，在跨領域的研究上更跨出了一大步。 本系研究教學上強調基本工程學（如熱力、流力、熱傳、結構、材料、電子、控制等）與航太工程學（如空氣動力學、氣體動力學、航空發動機、飛行力學、飛具設計、太空力學等）並重，兩個研究所之研究領域概要分述如下： 航 太 所 (一) 流體與空氣動力學 本領域之研究方向： (1) 流體力學數值計算與模擬，(2) 飛機、彈體、飛行器等空氣動力性能分析、風洞測試與應用研究，(3) 空氣噪音與流體結構物引致振動研究，(4) 流體力學與震波動力學在醫學工程應用研究，(5) 微流體與生物晶片、微機電系統應用研究。 (二) 燃燒熱傳與噴射推進 本領域之研究方向：(1) 渦輪引擎動力分析、火箭噴射分析實驗，(2) 燃燒火焰理論分析及雷射光學量測、燃料電池研究，(3) 微推進與微動力系統及微燃燒研究，(4) 微奈米製造工程技術、噴霧技術研究、三維快速成型，(5) 醫用流力、生醫、微流應用。 (三) 結構與材料 本領域之研究方向：(1)結構動力，(2)結構最佳化，(3)轉子結構，(4)複合材料分析、測試及製程，(5)有限元素法，(6)結構破壞分析與檢測，(7)智慧型結構，(8)非線性力學，(9)微奈米結構與材料，(10)機光電元件等。 (四) 導航與控制 本領域之研究方向: (1) 基於實驗數