第四届Motorola杯嵌入式处理器（MCUDSP）设计应用大奖赛-Read.doc

第四届‘Motorola杯’嵌入式处理器（MCU/DSP）设计应用大奖赛 PAGE  PAGE 11 比赛编号：B组 11436 第四届‘Motorola杯’嵌入式处理器（MCU/DSP）设计应用大奖赛 车载多功能显示仪(MFD) 比赛编号：B组 11436 单位名称：北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 以下首名设计者为联络代表人： 姓名：李跃鹏（中文） LeeYuepeng（英文） 职业：硕士研究生 姓名：黄继敏（中文） HuangJimin（英文） 职业：硕士研究生 通讯地址：北京市北京航空航天大学自动化科学及电气工程学院测控系 邮编：100083 E-mail:yuepeng_lee@ 电话：010 2002年10月 目 录  TOC \h \z \t 小标题1,1,小标题2,2  HYPERLINK \l _To1引言：  PAGEREF _To\h 2  HYPERLINK \l _To2 车辆监控系统概述：  PAGEREF _To\h 2  HYPERLINK \l _To2.1 GPS定位技术  PAGEREF _To\h 3  HYPERLINK \l _To2.2 移动通信平台选择  PAGEREF _To\h 3  HYPERLINK \l _To3系统概述  PAGEREF _To\h 4  HYPERLINK \l _To4系统硬件  PAGEREF _To\h 4  HYPERLINK \l _To4.1车辆定位通讯模块  PAGEREF _To\h 5  HYPERLINK \l _To4.2 显示交互模块  PAGEREF _To\h 6  HYPERLINK \l _To5系统软件  PAGEREF _To\h 7  HYPERLINK \l _To5.1 数据采集、处理模块：  PAGEREF _To\h 7  HYPERLINK \l _To5.2 显示交互模块  PAGEREF _To\h 8  车载多功能显示仪(MFD) 李跃鹏，黄继敏 北京航空航天大学自动化学院（100083） 摘要：本文在以Motorola DSP56805为核心的基础上，通过对GPS接收机、GSM通讯模块以及液晶显示屏（LCD）的控制实现了集成各种仪表以及电子地图、GPS导航定位、无线通讯的车载信息终端设备，该设备可为汽车驾驶员提供完整全面的车辆运行和定位信息，使驾驶更加轻松方便安全。 1引言： 目前，交通拥堵是世界各国遇到的普遍难题，单纯增加道路基础设施已不能完全解决交通运输紧张的状况，特别是在土地资源更加有限的城市内部。为了解决车和路之间的矛盾，需要将现代电子信息技术引入交通运输系统，因此智能运输系统ITS（Intelligent Transport System）应运而生。ITS是一个复杂的大系统，当前正处于开发试验阶段，目前我国ITS的研究重点是：先进的交通管理系统、先进的交通信息服务系统、先进的公共交通系统和先进的车辆定位监控系统。集卫星定位系统、无线通讯系统和地理信息系统为一体的车载信息装置是车辆定位监控系统中的一个重要组成部分，它是ITS系统实现实时信息服务的硬件平台。 发展ITS技术的目的，在于减少交通拥挤和提高整个交通运输系统的效率，为驾驶员提供良好的信息服务和安全舒适的驾驶环境。车载信息装置将全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）进行有机结合，可以实时提供车辆的空间位置，在线提供车辆及其周边运行环境的语义或非语义信息，综合处理多种来源的时空数据。将该装置集成在车辆等交通工具上，不仅可以实现车辆实时定位和导航, 而且还可以实现车辆远程指挥、交通安全和事故处理。车载信息装置不仅可以使交通管理部门实时了解单个车辆的位置和运营状态，而且结合地理信息系统可以使交通管理部门实时掌握整个区域甚至整个城市的交通畅通状况，从而制订出合理的交通指挥方案。另外，车载信息装置可以为出行者提供各种交通信息服务，可以改变现在的“盲目”驾驶情况，使出行者可以了解从车辆当前位置到