第3章交通安全分析与评价方法.pptVIP

交通安全系统工程Traffic Safety System Engineering;本章基本内容;第一节 交通安全分析;一、概述;（一）交通安全分析的内容;6个基本内容如下：;（二）交通安全分析方法的分类;安全分析方法的归纳;（三）交通安全分析方法的选择;使用时应注意的事项;二、统计图表分析法;（一）比重图;（二）趋势图;图示;（三）直方图;图示;（四）圆图法;图示;（五）排列图法;图示;图示;举例说明;举例说明;三、因果分析图法;例1：翻车事故;例2：某船货舱爆炸起火鱼刺图;四、安全检查表分析;（一）安全检查表的内容及要求;安全检查表的基本格式;1、安全检查表的项目及要求;2、安全检查表采用的方式;3、检查依据;（二）安全检查表的分类;（三）安全检查表的编制;安全检查表的编制步骤;（四）安全检查表的特点;（五）应注意的问题;五、预先危险性分析;（一）预先危险性分析的基本含义;（二）预先危险性分析的主要优点;（三）预先危险性分析的步骤;六、故障模式和影响分析;（一）故障模式;（二）分析程序;（三）故障模式的致命度分析;七、事件树分析;（一）事件树分析的含义;（二）方法介绍;（三）分析步骤;（三）定性分析;（四）定量分析;例1：火车上有易燃品引起火灾的事件树;例2：船舶追越事件树分析简图;八、事故树分析;（一）事故树分析的基本概念;事故树分析法的特点;（二）事故树分析步骤;（三）事故树的符号及其意义;1、事件及事件符号;事件符号;2、逻辑门及其符号;逻辑符号;3、转移符号;（四）事故树的编制;事故树的编制过程时遵循的规则;巡道工作业被机车车辆碰轧事故树 ;（五）事故树定性分析;1、割集与最小割集;最小割集的求法;逻辑运算法则 ;利用布尔代数求最小割集，并画出等效树;2、径集与最小径集;最小径集的求法;3、最小割集在事故树分析中的作用;4、最小径集在事故树分析中的作用;5、最小割集、最小割集总结;6、系统安全性改善途径;（六）事故树的定量分析;1、基本事件的发生概率;2、顶上事件发生概率的计算;例：计算顶事件的概率;（七）基本事件的重要度分析;1、基本事件的结构重要度;判断基本事件的结构重要度的准则;例：基本事件结构重要度排序;2、基本事件的概率重要度;基本事件的概率重要度的计算;概率重要度系数与结构重要度系数的关系;3．基本事件的临界重要度;基本事件的临界重要度的计算;例：计算概率重要度系数;4、三种重要度系数的对比;第二节 交通安全评价;一、安全评价概述;（一）安全评价的含义;安全评价的三层意思;（二）安全标准;安全标准的确定方法;例：美国人使用小汽车作交通工具的安全标准;美国各行业死亡安全标准;英国各行业死亡安全标准;风险率的分级处理;人们对风险持的态度分析;（三）安全评价的内容和程序;对第一类危险源危险性的评价;第二类危险源危险性的评价;安全评价内容;安全评价程序;（四）安全评价方法的选用;评价的分类;选用评价方法时应考虑的因素;典型安全评价方法提供的评价结果;典型安全评价方法适用情况;（五）安全评价的作用和意义;二、安全检查表评价法;（一）逐项赋值法;;（二）加权平均法;;（三）单项定性加权计分法;;（四）单项否定计分法;三、作业条件危险性评价法;作业条件的危险性的计算;发生事故的可能性（L）;暴露于危险环境的频繁程度（E）;发生事故可能会造成的损失后果（C）;危险等级划分（D）;四、概率安全评价法;风险的计算;;风险的表示：;（一）以单位时间死亡??进行评价;（二）以单位时间损失工作日数进行评价;损失工作日换算标准;（三）以单位时间经济损失价值进行评价;五、安全综合评价;（一）构成综合评价问题的要素;（二）综合评价的步骤;（三）建立指标体系的原则;注意事项：