城市道路交通设计指南—第2章汇.docVIP

2- PAGE 12 第2章 交通设计流程与要点 以往的道路建设，基本程序如图2-1所示。 道路设计虽然也考虑到视距、线形等与交通有关的因素，但更多考虑的是道路的寿命与结构问题。对于公路而言，这种考虑可能是首要的，但对城市道路来说，是远远不够的，这是因为城市道路的交通功能性所决定的。不考虑道路使用者与管理着需求的道路设计必将导致诸多的交通问题 。 交通设计正是介于交通规划与道路土木工程设计之间极其主要的环节，其目的具体如下： 均衡路网饱和度 提高交通安全与顺畅性 提高交通便捷性 寻求交通与环境和谐 充分利用道路资源 因此，合理的建设流程应为图2-2所示的过程。 2.1交通设计流程 交通设计视其对象可分为新建道路交通设计与改建和治理性道路交通设计。 2.1.1新建道路交通设计 由于新建道路的交通需求量为预测值，无法准确反应道路使用后的实际情况，故其交通设计为原则性设计，即：可预见性的设计。使得道路在建成后即使发生问题时也可以通过较为方便的方法和措施对其作进一步的改善。其流程如图2-3： 图2-3 新建道路交通设计流程 2.1.2 改建与治理性道路交通设计 建成道路的改建和治理过程比较复杂，并且是在交通管理规划已经作好路网交通组织的前提下进行的。 这是因为在对策交通阻塞问题时，若某交叉口交通流量过大，无法通过改建和治理的措施加以解决的情况下，需要进行新的交通流组织，利用路