中国汽车工业的发展教程.pptx

中国汽车工业的发展;一 历史发展大事件时间轴;;;;;;;;;; 1998年以来，以中外合作和技术引进为基础的我国轿车工业又迈上了一个新台阶，广州本田、上海通用和一汽－大众分别引进了最新的高档车型雅阁、别克和奥迪a6，这是我国轿车生产技术实力大大增强的必然结果，这几个车型的投产标志着中国汽车工业正进入发展腾飞的阶段??;; 回首10年，成绩依然亮丽。 在这不平凡的10年里，我国汽车产销量由2002年的320多万辆增长到前年的1840多万辆，并在去年实现突破2000万辆大关，创造了举世瞩目的“中国速度”，一跃成为世界第一汽车产销大国。作为备受瞩目的自主品牌，在10年发展里，也是成就斐然。不论是保有量还是市场占有率都已经长足进步，逐渐站稳脚跟的自主车企们还把眼光盯向国外，在大批出口的同时，也开始建立KD、CKD工厂，甚至收取技术转让费。在技术层面，一无所有从零起步的中国汽车工业在“市场换技术”的发展下，艰难向前迈进。如今，懂得“技术为王”的自主品牌甚至已经开启正向开发。产品种类和样貌日新月异，进口、合资、自主产品年逾千款。新能源汽车更是紧逼跨国车企，图谋“弯道超车”的中国汽车工业在科技部的鼓励下，正努力实现“后来者居上”，电池、电机和电控技术取得了初步积累，北汽、上汽、长安和比亚迪等纷纷把量产纯电动汽车投放市场。在车联网等汽车信息电子技术上，上汽inkaNet 3.0智能网络行车系统已经上路。; 红旗 -----民族的骄傲; 对于五十年代的红色中国，刚刚从苦难和屈辱中抬起头来的中国人，急需要向全世界人民证明自己，不会放弃任何一个机会。他们怀着制造原子弹的虔诚和自豪，在饥荒遍野的年代，愣是用锤子敲出一个震惊中外的车坛名作——“红旗”，一个老少皆知的世界经典品牌。 ? 　　红旗这两个字或许源于当时著名的理论刊物《红旗》杂志，也有人认为是“乘东风，展红旗”，不论怎么说，1958年的中国一汽，以吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车作参照，根据民族的特色，仅用一个月的时间就打造出了第一辆红旗高级轿车。; 　　1958年8月——1959年5月，一汽的设计师又认真对红旗轿车整车作了5次系统的试验。5次试验后，红旗轿车定型样车被正式编号为ca72，这才是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。 ? 　　最早的ca72在翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工农商学兵。ca72的前脸采用扇形图案，车身造型庄重典雅，尾部采用了独具一格的宫灯型尾灯，方向盘中央的向日葵造型及后尾标是纯金打造，车内采用了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等。发动机是具有当时国际先进水平的v型8缸液冷发动机。; 1959年9月，第一批两辆红旗检阅车送往北京，供国庆10周年阅兵式使用。红旗检阅车庄重典雅，造型光顺谐调，犹具巡洋舰的雄姿，显示了检阅的威武气势。 ? 　　1959年10月1日，10辆崭新的ca72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相，国内外竞相报道了中国第一车的消息。 ? 　　1960年，红旗轿车编入《世界汽车年鉴》。五面红旗的标志在红旗车的翼子板上飘扬了两年后，五面红旗被改为三面，代表总路线、大跃进、人民公社“三面红旗”。; 从60年代开始，红旗车的各项技术日臻完善，被规定为副部长以上首长专车和外事礼宾车，坐红旗车曾与“见毛主席”、“住钓鱼台”一道，被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇。 ? 　　从这时起，红旗ca770型三排坐高级轿车、 ca771型双排坐高级轿车、ca772型三排坐高级轿车、ca773紧凑型三排座高级轿车等车型相继 问世。 ? 1965年ca770正式投入生产。红旗ca770型三排座高 级轿车是全新设计的车型、设计思想是提高整车性能、 注重操纵稳定性、可靠性和乘坐舒适性。 ? 　　; 进入20世纪80年代，“红旗”因为耗油量大、成本高、产量低而停产。到那时为止，全国在20多年里总共生产了1540辆这种牌子的轿车。 ? 　　1984年建国35周年阅兵式，中央军委主席邓小平和阅兵总指挥秦基伟上将分乘两辆红旗ca770yj型特种检阅车检阅海陆空三军；1999年建国五十周年大庆，江泽民主席同样乘用红旗检阅车来检阅