17章 直流电机的运行 课后答案.pdfVIP

第 17 章 思考题与习题参考答案 17.1 如何判断直流电机是运行于发电机状态还是电动机状态，它们的Tem 与 n 、 Ea 与 I a 的方向 有何不同，能量转换关系有何不同? 答：通过比较 Ea 和U 的大小来判断。如果a ? UE ，则为发电机状态，如果a ? UE ，则为电动 机状态。发电机状态时，Tem 与n 方向相反， I a 与Ea 方向相同，将机械能转换为电能；电动机状态时， n 与Tem 方向相同，Ea 与I a 方向相反，将电能转换为机械能。 17.2 分别对不同励磁方式的发电机、电动机列出电流I、 Ia、If的关系式。 答： 他励发电机和电动机： a ? II 并励发电机： a ?? III f ，并励电动机： ? ? III fa 串励电动机： ? ? III fa 复励电动机： f (串励） ?? a ? IIII f (并励） 17.3 直流电机中有哪些损耗? 是什么原因引起的? 为什么铁耗和机械损耗可看成是不变损耗? 答：直流电机中有：电枢铁心损耗、机械损耗、附加损耗、电枢回路铜损耗和励磁回路铜损耗。 电枢铁心损耗是由于电枢铁心内磁场交变引起的；机械损耗是由于转动部件摩擦引起的；附加损耗 是由于齿槽存在及漏磁场畸变引起的；电枢回路铜损耗是电枢电流I a 在电枢回路总电阻Ra 上产生的损 耗；励磁回路铜损耗是励磁电流I f 在励磁回路电阻R f 上产生的损耗。铁心损耗与磁通密度幅值及交变 频率有关，因为磁密不变，在转速一定时，电枢内磁场的交变频率也不变，所以铁耗是不变损耗；机械 损耗与转速有关，当转速一定时，它是不变损耗。 17.4 如果并励直流发电机不能自励建压，可能有哪些原因？应如何处理？ 答：（1）主磁极可能没有剩磁，应该通过励磁绕组给主磁极充磁；（2）转向不正确（或励磁绕组与 电枢绕组的连接不正确），在有剩磁的状态下改变转向（或转向不变时，改变励磁绕组与电枢绕组的相 互连接）；（3）励磁回路电阻过大，超过了临界电阻，此时应减小励磁回路的调节电阻。 17.5 并励直流发电机正转时能自励，反转时能否自励？为什么？ 答：正转能自励，说明励磁电流所产生的磁场恰好与剩磁方向相同，如果反转，励磁电流所产生的 磁场就会与剩磁方向相反，主极剩磁被削弱，不能建立电压。 17.6 一台他励直流发电机，当励磁电流保持不变时，将转速提高 20%，空载电压提高多少？若是 1 并励直流发电机，当励磁回路电阻不变时，转速提高 20%，则电压比前者升高得多还是升高得少？为 什么？ 答：对于他励发电机，励磁电流不变，主磁通为常数，转速升高%20 ，空载电压也会升高%20 ； 对于并励发电机，当励磁回路电阻不变时，转速升高%20 ，电压比前者升高得多（大于 %20 为），因 随着转速升高，电枢端电压增大，励磁回路中电流也会增大，主磁通增加，使得空载电压进一步升高。 17.7 一台并励直流发电机，在 600r/min 时，空载电压为 125V，假如将转速提高到 1200r/min， 同时将励磁回路的电阻增加一倍，问电机的空载电压为多少？ 答：250V 17.8 直流电动机起动时，为什么要将串联在励磁回路的电阻短接？ 答：将串联在励磁回路中的电阻短接，目的是使励磁电流最大，主磁通最大，以便在限制电枢电流 （起动电流）的情况下获得足够大的起动转矩。 17.9 直流电动机的起动电流决定于什么? 正常工作时的工作