驾驶员高级工复习资料简答论述题.docVIP

第一篇　机械基础第一章　机械制图 1、何为全剖视图？半剖视图？局部剖视图？标注时有那些要求？ 答：全剖视图是用剖切面完全地剖开机件所得的剖视图。 半剖视图是当机件具有对称平面时，向垂直于对称平面的投影面上投射所得的图形，可以对称线为界，一半面成剖视图，另一半画成视图，这种组合称半剖视图。 局部剖视图是用剖切面局部地剖开机件所得的剖视图。 标注要求：绘制剖视图时，一般应在剖视图的上方，用大写拉丁字母标出剖视图的名称“X-X”，在相应剖视图上用剖切符号表示剖切位置，用箭头表示投射方向，并注上同样的字母。 2、尺寸基准选择的原则是什么？如何识读零件图？ 原则：从基准出发标注尺寸。设计基准：根据零件的结构和设计要求而选定的尺寸起始点。　工艺基准：根据零件在加工、测量、安装时的要求而选定的尺寸起始点。每个零件都有长、宽、高三个方向的尺寸，每个方向至少有一个基准，即主要基准。 识读零件图的要求：了解零件的名称、所用材料和它在机器或部件中的作用，通过分析视图、尺寸和技术要求，零件中各组成结构形状和相对位置，从而在头脑中建立一个完整的、具体的零件形象，并对其复杂程度要求制作方法做到心中有数，以便设计加工过程。（二）看图的方法和步骤。1、看图的方法。2、看图的步骤。　（1）读标题栏。（2）纵览全图，弄清视图之旁之间的关系。（3）详看视图，想象形状：（4）分析尺寸和技术要求。（5）归纳综合。 3、如何识读装配图？ （一）概括了解1.读标题栏　2.读明细表　3.分析表达方法　（二）具体分析　（三）综合分析、归纳总结　（四）看装配图的方法和步骤　1.概括了解　2.分析视图、了解工作原理　3.分析装配关系、连接方式（1）配合关系　（2）连接方式　4.分析零件　5.归纳总结 第二章　钳工 1、钳工工作中常用的量具有哪些? 测量尺寸用的简单工具有直尺、外卡钳和内卡钳；测量较精密的零件时，要用游标卡尺、千分尺或其它工具，游标卡尺和千分尺上有尺寸刻度，测量零件时可直接从刻度上读出零件的尺寸。用内、外卡钳测量时，必须借助直尺才能读出零件的尺寸。 2、测量曲线和曲面要求测得很准确时，必须用专门量仪进行测量。要求不太准确时，常采用哪几种方法测量。 测量曲线和曲面要求测得很准确时，必须用专门量仪进行测量。要求不太准确时用下面三种方面测量：(1）拓印法：对柱面部分的曲率半径的测量，可用纸拓印其轮廓，得到如实的平面曲线，然后判定该曲线的圆弧连接情况，测量其半径。 (2)铅丝法：对于曲线回转面零件1的母线曲率半径的测量，可用铅丝2弯成实形后，得到如实的平面曲线BK，然后判定曲线的圆弧连接的情况，最后用中垂线法，求得各段圆弧的中心，测量其半径。 (3)坐标法：一般的曲线和曲面都可用直尺和三角板定出曲面上各点的坐标，或求出曲率半径 五、论述题 1、试述内径量表的作用以及使用前需做的准备工作。 测量孔的圆度、圆柱度及磨损量：可用内径测量表又称内径百分表测量。百分表是一种比较性的测量仪表，其精度为0.01mm，测量范围有0-3mm、0～5mm、0—10mm几种规格。 测量前要做好消除游隙，选择固定杆，选择外径千分尺等准备工作。测量时要正确操作以获得准确的读数，最后经计算得出所测的尺寸 第三章　汽车材料 1、橡胶的特性如何?在汽车上有何主要用途? 橡胶及橡胶制品： 橡胶分为天然橡胶和合成橡胶。 应用：在汽车上主要用合成橡胶来制造轮胎，而轮胎占全车价值的10％—30％，占汽车运输成本的30％。汽车轮胎是汽车行驶系统的重要组成部分，它能减轻和吸收车辆在运行时的震动和冲击，保证车轮和路面附着具有良好的抓着力。 结构：外胎、内胎和垫带。 帘线材料：棉线、人造丝、尼龙、合成纤维和钢丝等。 轮胎的主要损坏形式：胎面早期磨损、帘布松散和折断、胎体爆裂等。 轮胎损坏的原因：轮胎气压过高和过低、轮胎超负荷、驾驶汽车的方法不正确、道路条件差及气温影响、汽车行走机构状况不良、汽车及轮胎维修不及时或作业不完善。 合理使用轮胎的措施：保持轮胎规定的气压、防止轮胎超载、正确驾驶汽车。 其他橡胶制品：汽车上许多密封制品也采用橡胶制成如皮碗、皮圈、密封圈、密封垫等。 常用的橡胶材料：氟橡胶(耐热和耐油)、丁腈橡胶(耐油和耐芳香溶剂)、氯丁橡胶(良好的不透气性)、硅橡胶(耐热、耐老化及良好的弹性) 2、国产机油是如何分类的?机油的使用有哪些注意事项? 国产机油的分类：按质量分为汽油机油和柴油机油系列。汽油机油有QB、QC、Qn、QE四个规格，分别相当于API性能分类中的SB、SC、SD和SE四级。柴油机油有CA、CC和CD三个规格，相当于API中的CA、CC和CD三级。其中QB级汽油机油和CA级柴油机油是我国生产最多和使用最广泛的品种。 机油使用注意事项： 1)按原厂说明书选用汽油机油和柴油机油。普通