钻孔桩施工技术方案概念.doc

廊涿高速LZ1合同段 河南省大河筑路有限公司 PAGE  PAGE 13 钻孔灌注桩施工方案 一、钻孔桩施工方案 1、测量放样 使用全站仪测设桥台中心位置和桩基中心，并引十字双桩护，以确保在施工过程中对桩基中心位置的准确控制。 2、护筒埋设 人工挖埋护筒，护筒顶高出原地面30cm，护筒直径宜比钻头直径大20-40cm，埋深大于1.5m，护筒底部50cm，护筒外侧及高出原地面30cm部分，用粘土填筑并夯实。并使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，中心偏差不得大于5cm，倾斜角度偏差不大于1%。 在顺桥向控制放泥浆水沟，在路基外设泥浆池。用澎润土造浆，循环使用，泥浆池内沉淀及时清除外弃。 3、钻机就位 本桥使用正循环钻机钻孔。 钻机稳定地就位于钻孔的一侧，钻机底支撑垫木不得压在孔口钢护筒上。钻机安装就位后，底部和顶端应平稳，保证在钻进过程中，钻机不会产生位移或沉陷。 选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具，接通水电供应，备好造泥浆粘土和泥浆池。 调整钻机，使钻机起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机。 4、钻机钻进 （1）开始钻孔时应先在孔内灌注水泥浆，泥浆比重指标根据土层情况而定，旋转循环钻机成孔时，低档慢速钻进，保护好护筒刃脚处的孔壁，钻进深度5~10m后，再快速钻进。泥浆比重根据地层情况确定，一般地层1.05~1.2m，易坍地层1.2~1.45m。钻进过程中随时注意孔内水压差，以防止产生涌砂，孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀易于塌孔。在钻孔过程中，在进入不同地层时，及时捞取碴样，装入可密封的塑料袋中，并标号。 （2）钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。连续三班作业，根据钻进感觉和快慢情况以及取样分析判明地层变化。 （3）因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。 （4）在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时，应保持孔内有规定的水头和要求的泥浆密度、粘度以防坍孔。到达设计深度后，停止钻进，钻孔空转，采用换浆法向孔内注入相对密度1.03~1.1??水泥浆，进行换浆清孔，现场试验人员用标准比重仪实测，当孔内泥浆指标达到1.03~1.1，孔底回淤厚度符合要求（桩径D≤150cm时，回淤厚度≤30cm；D150cm，或桩长大于40m时，回淤厚度≤50cm）即可清孔。 5、钻孔检查，清孔成孔 （1）钻孔达到设计标高时，用测绳进行测量，并记录，（钻孔施工人员应严格控制孔深，不得用超探代替钻渣沉淀，更不能少钻），通知项目质检人员检测合格后，报监理检测。 （2）钻孔完成后应用检孔器检测孔径和倾斜度。成孔孔径不得小于设计直径，倾斜度不大于1%（检孔器用Φ22钢筋笼制成，外径与设计直径相等，长度为4-6米），用长度符合规定的检孔器上下两次检查桩径是否合格，合格后进行清孔。 6、钢筋笼的制作及入孔 （1）钢筋笼下料前先调直、除锈，主筋长度需搭接时应保证焊缝的长度，单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,Ⅰ级钢筋采用结422型电焊条,Ⅱ级钢筋采用结502或者结506型电焊条。焊接时温度应在5℃以上，低于5℃应采取保温措施。 （2）钢筋笼钢筋制作在施工现场的钢筋棚内进行，现场绑扎成形。 （3）为防止钢筋笼起吊变形，应分节制作，使用吊车下放，每两节钢筋笼在现场进行焊接，采用单面帮条焊，焊接时间限制在1小时内，用两台电焊机先点焊，再用铅丝梆扎，焊接长度不小于10倍钢筋直径。同时注意在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，错开布置焊接。技术人员应及时做好钢筋成品检查记录。 （4）为防止钢筋笼在浇筑砼时上浮，控制灌注速度,在钢筋笼底部增设4根8米左右，一端有园形加强筋的防浮筋。钢筋笼顶端焊接4根16mm的钢筋吊环（长度按实际标高确定），穿轻型钢轨固定于井口枕木架上。 （5）为保护孔内灌筑砼有足够的保护层，在钢筋笼箍筋位置水平方向上设置轮形垫块C50细砼，护层厚度的园形砂浆轮，间隔2米一层，笼截面四周放四排（梅花布置）。 （6）井架处用25×25cm的方木搭放两层，承担钢筋笼和导管重量。钢护筒不得负载任何构件重量。 （7）起吊钢筋笼时，要严格控制钢筋笼的变形，在钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的莎杆，吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。钢筋笼整体入孔的时间不得超过2小时。桩顶用4个2寸钢管护壁，保证轴心位置。 （8）安放钢筋笼要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼落入井中或被浮起。防止钢筋笼插入孔壁。 7、拼下导管 （1）下导管前要对导管进行闭水试验，保证导管拼接牢固，绝对不能漏水，注意导管不能接触到钢筋笼，以防导管在提升工程中挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。