船体放样与号料选编.ppt

第二章 船体放样与号料;§2-2 船体结构线放样; 第二章 船体放样与号料 ; 第二章 船体放样与号料; §2-1 船体型线放样;1．格子线的绘制;2．梁拱曲线的绘制;（1）抛物线型梁拱曲线;（2）圆弧型梁拱曲线; 图2-6 甲板梁拱样板;3．甲板中心线的绘制与光顺; 图2-7 甲板中线的绘制;4．型线光顺的原则与要求;为保证船体型线光顺的正确、有效，则应满足以下基本要求：关顺性和一致性原则 （1）船体曲面上任一点在三个投影图上的型值必须相互吻合，即保持一致性，其型值误差不得大于2mm； （2）所有的型线必须是关顺的； （3）型线修改关顺后，各点型值应尽量接近原设计型值，以免影响船舶性能。;船体型线的光顺，通常是以横剖线图为主要光顺对象，这种横向型线间的协调性正是纵向型线（水线及纵剖线）光顺性的间接表现，如图2－8和2－9所示就是型线协调性与光顺性之间关系的实例。 若该纵剖线是光顺的，斜率的变化应符合逐步递增、逐步递减或逐步递增（递减）到逐步递减（递增）的变化规律。;图2-8 光顺的纵剖线;图2-9 不光顺的纵剖线;5．型线绘制及光顺步骤;（3）用样杆将纵剖线图及半宽水线图上甲板边线、折角线的高度及半宽型值转录到横剖线图上，进行三向光顺，最后绘出光顺后的甲板边线和折角线； （4）绘制梁拱曲线并钉制梁拱样板，然后在纵剖线图上绘制甲板中线。 ;2）在纵剖线图上，按照型线光顺的原则与要求，绘制并光顺各站横剖线。 3）在半宽水线图和纵剖线图上绘制并光顺水线和纵剖线 4）在横剖线图上作一根或多根斜剖线进行光顺性检验，再次修顺型线。;二、肋骨型线的放样;三、尾轴出口处型线的放样;1）轴中心线在中线面上，并与基平面平行图（a）； 2）轴中心线在中线面上但与基平面成一倾角图（b）； 3）轴中心线在船体两侧，平行于中线面和基平面图（c）； 4）轴中心线在船体两侧，平行于中线面，但于基平面成一倾角图（d）；;5）轴中心线在船体两侧,平行于基平面，但与中线面成一倾角图（e）； 6）轴中心线在船体两侧,与中线面和基平面都成一倾角图（f）。;1．尾轴出口处肋骨型线光顺的要求;所选择的纵向斜剖面必须满足： （1）其在横剖线图上的投影直线应通过尾轴的轴心，即通过轴壳圆弧的所有圆心； （2）在横剖线图上的投影直线应垂直于轴壳开始凸起处的原始肋骨线，使其贯穿整个轴壳板，以便求取轴壳在各肋骨线处的全部圆弧半径。; 图2-11 尾轴出口处肋骨型线放样;2．尾轴出口处肋骨型线放样的方法和步骤;（3）在横剖线图上各原肋骨线与直线的交点到基准点A的距离，用样杆转录到纵剖线图的各对应肋骨线上，再用样条将各点连成光顺的曲线； （4）在图b）上，在8＃肋位，由轴中心向下取R8，过B点作直线或曲线与些剖现光顺过渡； （5）以O位圆心作圆弧，分别以各半径作圆弧，圆弧两端接近对应的肋骨线； （6）以同样的方法作反圆弧，最后将各反圆弧的圆心连成关顺曲线。 ;四、首柱放样; 图2-12 首柱及光顺要素;1．绘制首圆弧 1）作首圆弧折角线 2）求首圆弧半径 3）作首圆弧半径曲线，并检验其光顺性 4）用上述光顺所得的首圆弧半径和圆心位置，在半宽水线图上绘制各首圆弧，并使相应的水线，甲板边线和舷墙顶线与它们相切;2．绘制首柱与外板的接缝线 此项工作的目的是为首柱展开及制作首柱加工样板提供依据。 3．首部肋骨根部型线的绘制 首柱型线确定后，即可运用辅助线的方法求取肋骨根部的型线。;辅助线作法有： 1）在纵剖线图上作若干根平行于首柱中心线的辅助线 2）在半宽水线图上作若干条等分各首圆弧的辅助线 3）在半宽水线图上作若干条辅助纵剖线; 图2-15 首部肋骨根部型线的绘制; §2-2 船体结构线放样;一、纵向构件放样;二、外板接缝线的排列;排列外板纵缝线时，应综合考虑以下要求： （1）板缝线的排列应能充分利用原材料。 （2）板缝线的排列应使外板便与加工。 （3）若外板纵缝之间或纵缝线与内部结构线之间呈小角度相交则会使焊缝热影响区扩大，影响焊缝质量。;（4）纵缝线的排列应便于构件的装配和焊接。 （5）排列满载水线以上的纵缝线时，应该在保证施工工艺性的前提下，使这些纵缝线与甲板边线近似平行，并沿船体全长关顺，尽量不要错开，以保证满载水线以上船体外板的美观。; 图2-17 纵缝线与肋骨线的关系;图2-18 平板龙骨纵缝线的排列;图2-19 板缝线的排列;图2-20 双层底分段纵向分段线 ;图2-21 横剖线图上列板和纵缝线名称;§2-3 船体构件的展开;可展开曲面：能通过几何作图发精确地求出其展开地真是形状，大部分船体内部结构和舾装件属于可展曲面构件。 不可展开曲面：不能运用几何作图法求得