公路路基的设计细则2JTGD302004.docVIP

公?路?路?基?设?计?规?范1(2008-01-08 20:14:00) ?1 总? 则 1.0.1　为统一公路工程路基设计技术标准，使公路路基工程设计符合安全适用、技术经济合理的要求,制订本规范。 1.0.2”竟娣妒视糜谛陆ê透慕ǜ骷豆路的路基设计。 1.0.3　路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性。 1.0.4? 路基设计应符合环境保护的要求，避免引发地质灾害，减少对生态环境的影响。 1.0.5? 路基设计应做好工程地质勘察工作，查明水文地质和工程地质条件，获取设计所需要的岩土物理力学参数。 1.0.6? 路基设计应从地基处理、路基填料选择、路基强度与稳定性、防护工程、排水系统、以及关键部位路基施工技术等方面进行综合设计。 1.0.7? 路基设计宜避免高路堤与深路堑，当路基中心填方高度超过20m、中心挖方深度超过30m时，宜结合路线方案与桥梁、隧道等构造物或分离式路基作方案比选。 1.0.8　受水浸淹路段的路基边缘标高，应不低于路基设计洪水频率的水位加壅水高、波浪侵袭高，以及0.5m的安全高度。各级公路路基设计洪水频率应符合表1.0.8规定。 表1.0.8???? 路基设计洪水频率 公路等级高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路路基设计洪水频率1/1001/1001/501/25按具体情况确定? 1.0.9 水文及水文地质条件不良地段的路基设计最小填土高度不应小于路床处于中湿状态的临界高度；当路基设计标高受限制时，应对潮湿、过湿状态的路基进行处理，处理后的土基回弹模量不小于路面设计规范规定的要求。 1.0.10高速公路、一级公路高边坡路堤、陡坡路堤、挖方高边坡、滑坡、软土地区路基设计应采用动态设计法。动态设计必须以完整的施工设计图为基础，适用于路基施工阶段。应提出对施工方案的特殊要求和监测要求，应掌握施工现场的地质状况、施工情况和变形、应力监测的反馈信息，必要时对原设计做校核、修改和补充。 1.0.11路基工程设计提倡采用成熟的新技术、新结构、新材料和新工艺。 1.0.12路基设计除应符合本规范规定外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。 2? 术语 2.0.1　路基?? subgrade 按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。 2.0.2??? 路床?? roadbed 指路面底面以下0.80m范围内的路基部分。在结构上分为上路床(0～0.30m)及下路床(0.30m～0.80m)两层。 2.0.3??? 路堤?? embankment 高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.80m～1.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。 2.0.4? 路堑?? cutting 低于原地面的挖方路基。 2.0.5??? 填石路堤 ?rockfill? embankment 用粒径大于40㎜、含量超过70%的石料填筑的路堤。 2.0.6??? CBR(加州承载比)? California? bearing? ratio 表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标。即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值,以百分率表示。 2.0.7??? 压实度? degree? of? compaction 筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。 2.0.8? 路基设计标高? ??height? for design? of? subgrade 新建公路的路基设计标高为路基边缘标高，在设置超高、加宽地段，则为设置超高、加宽前的路基边缘标高；改建公路的路基设计标高可与新建公路相同，也可采用路中线标高。设有中央分隔带的高速公路、一级公路，其路基设计标高为中央分隔带的外侧边缘标高。 2.0.9??? 特殊路基? special? subgrade 位于特殊土（岩）地段、不良地质地段，或受水、气候等自然因素影响强烈的路基。 2.0.10湿陷性黄土?? collapsibility? loess 在自重或一定压力下受水浸湿后，土体结构迅速破坏，并产生显著下沉现象的黄土。 2.0.11红粘土? laterite 碳酸盐类岩石在温湿气候条件下经风化后形成的褐红色粉土或粘性土。 2.0.12高液限土? high liquid limit soil 液限（100g锥试验）超过50%的细粒土。 2.0.13膨胀土? expansive soil 含亲水性矿物并具有明显的吸水膨胀与失水收缩特性的高塑性粘土。 2.0.14盐渍土? saline soil 易溶盐含量大于规定值的土。 2.0.15多年冻土 ?perennially frozen soil 冻结