温州市瓯海大道路灯工程施工组织方案说明书 施工方案书.doc

温州市瓯海大道西段快速路路灯工程施工组织设计（1-3标） 一、工程概况 1、工程地理位置 瓯海大道西段快速路路灯工程位于温州市西部，本施工组织设计（1-3标）桩号范围：K1+536.436～K5+185；长3.649公里。 2、沿线气象情况 温州地处中亚热带，南邻近海区域，亚热带季风气候，西北到西南群山环例，对冬季寒流有遏制作用，东部大面积海洋水体调节气温，形成一个温暖湿润、雨水充沛、四季分明、光照充足的自然环境，根据温州气象站资料表明： （?1?）温度、湿度 年平均气温?17.7C，极端最高气温?39.8C?，极端最低气温-4.5C?，年平均最高气温?21.9C,年平均最低气温?14.8C。年平均无霜期?269.2?天，年平均日照率?41%?，年平均相对湿度?82%?。 （?2?）降雨量 年均降雨量?1735mm，多集中在5-6月梅雨期和7-9月台风期。 （?3?）风况 全年主导风向夏季为东南风，冬季为西北风，夏秋之间受台风侵袭，登陆时瞬间风力为着8～?12?级，平均风速?21m/s?，定时最大风速为?36m/s?。 3、工程地质和水文地质状况 3.1地层岩性 该地区地层主要为第四系覆盖层、上侏罗统高坞组熔结凝灰岩。分述如下： （?1?）第四系 本区第四系地层主要以海积、湖海积、冲海积、冲洪积沉积层为主，自上而下为： 表层为灰黄、黄褐色粘土与亚粘土，局部分布有冲洪积的砾砂、中粗砂与砂混粘土。 上部为海相的淤泥,淤泥质粘土，夹有砂层，平原区厚度较大最大在达?40-60M，近山前渐薄或尖灭缺失。 下部为海相的粘土、亚粘土及冲洪积相的砂、砾、卵石层，具有?2-3?个沉积旋回，砂、砾、卵石层呈断续分布，厚度变化较大。 底部为坡洪积成因的碎石土厚度变化较大。 （?2?）上侏罗统高坞组熔结凝灰岩 本区出露的基岩单一，为侏罗统高坞组熔结凝灰岩。由酸性火山碎屑熔结成岩，块状、巨厚状，未见沉积夹层。工程地质条件好，未风化岩石力学强度大，属硬质岩。 3.2?区域构造及地震 本区属华南褶皱系东褶皱带，位于温州—临海拗陷的东南部，区内北东、北西向次生断裂构造发育，并伴有南北向、东西向的三、四条断裂，造成隧道围岩节理裂隙发育，对隧道围岩的完整性及施工有一定的影响。 本区总体地震活动频率低，振级小，属微震或弱震，隧道区地震基本烈度为?6?度。 3.3?水文 区内小溪河沟发育，水量随季节变化，雨季水位猛涨，水流急，枯水期水量小乃至干涸。 地下水不发育，主要为第四系松散岩类孔隙潜水和基岩裂隙水，第四系孔隙潜水赋水岩组主要为含碎石粘性土和含粘性土碎石，主要接受大气降水补给，流向受地形条件控制，以侧向排泄为主，经沟谷流入平原区，部分下渗补充基岩裂隙水；基岩裂隙水赋存于基岩风化裂隙和构造裂隙中，含水量不均一，总体较贫泛，沟谷及断裂带内水量稍丰，流向受地形控制，以侧向排泄为主。 二、施工部署 1、工程目标 1.1质量目标：到达国家质量验收合格标准。 1.2职业健康安全/环境目标：安全达标率100%，安全生产重大事故为零，轻伤事故频率控制在5%以下；所有进场施工人员安全教育考核率达100%，特殊岗位操作人员持证上岗率达100%；各种防护用品、设施合格率应达100%，分部分项工程安全技术交底率100%，签字率100%；施工现场安全隐患整改率98%以上，重大隐患整改率达100%；接触有害因素作业职工的体验人数应达80%，职业性健康监护率应达80%。 1.3工期目标：总工期安排90个日历天数 2、项目经理部组织机构 为确保优质、高效地完成本工程施工任务，公司抽调技术骨干组成工程项目经理部，成立以项目经理为首的项目班子，实行项目经理责任制。 组织机构图如下： 项目经理 高鹏飞 项目技术负责人 徐明 工程管理组 安全员：3人 材料员：1人 机管员：1人 技术质量组 施工员:2人 试验员:1人 质检员:1人 预算组 造价员：1人 3、项目经理部岗位职责 3.1项目经理岗位职责 （1）项目经理贯彻公司的质量方针和目标，全面履行工程承包合同。对公司负责；对项目部所承建的工程质量负责。 （2）确保项目部机构健全、人员到位、职责明确、资源有保证，切实执行各项质量制度和质量控制程序。 （3）认真执行国家安全生产方针政策、法令、规章制度和上级的安全生产指令，施工组织设计、施工方案。 （4）对该施工项目的安全生产负有直接责任。 （5）在计划、布置、检查、总结、评比生产活动中，必须同时把安全工作贯穿到每个具体环节中去，要做到有针对性的书面安全交底。 （6）遇到生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全。 （7）领导所属班组搞好安全生产，组织班组学习安全技术操作规程和新工人进场安全教育，对特殊作业人员按规定送出培训，坚持有证操作规定。 （8）教育工人正确使用防护用品。 （9）经常检查施工现场的机