汽车站半年实习总结.doc

PAGE24 / NUMPAGES24 汽车站半年实习总结 篇一：汽车站实习工作总结 汽车站实习工作总结 汽车站实习工作总结 时间过得很快，转眼三个月的实习时间已悄然过去，从刚刚上岗到现在独立顶岗工作，我学到的东西太多太多，感受到科室团队的工作氛围，也是我自己之前从未感受和体会到的。 还记得刚刚跟随师父学习的第一天，师父手把手地教我学习基本的检票工作流程，当时感觉是有点蒙，只是按部就班的学习，但是具体为什么这么操作，自己确实搞不大懂。现在基本的检票工作流程已经熟练，虽然还有做的不够到位的地方，但相比之前，自己已经初步胜任检票工作。 从最初学习到独立顶岗，大概用了不到一周时间，对于领导信任和鼓励我能够胜任这份工作，把自己学到的东西应用到实际工作中，才真正能够检验我的能力。从参加工作以来的几个月里，大大小小出现了这样那样的问题，其实事后总结分析，导致出现这些错误，，大多数都是因为马虎，不够细心而导致的。其实细细分析除了学习基本的业务知识外，我们所单纯从事的检票工作没有多大技术含量，但是有一点就是一定要细心和仔细，错误往往就出在我们马虎大意，心急疏忽，所以干一份工作很容易，但是干好一份工作也不简单。 从我来到服务二科，感受到同事身上综合能力都很强，其实有一点让我很佩服，在2号检票口的班车，大多都是长线班车，还有卧铺车次也比较多，外地业户和驾驶员也很多，出现问题往往也很多，但当我们面对外地人说方言时，在处理一些问题上就比较棘手，他们都是很精明的，这就要求我们要有处理问题的能力，既能处理问题又能让业户心服口服，更加能够服众。还有就是必须要有一定的业务知识储备，这些都是我身上所欠缺的。 通过这三个月的学习，我觉得我应该总结的不是我学到了多少，而是我还欠缺哪些，在哪些方面我应该加强学习。我要学习基本的业务知识，学习同事身上处理问题的综合能力，学习科室团队的那种“比、学、赶、帮、超”的学习工作氛围，这三个月看似很长，其实我还要学习的东西还有很多，我会始终心怀学习之心，不断增强自己的各方面能力，严格要求自己，一步一步向着成为一名合格员工努力。 从进入**汽车总站这个大家庭，我感受到的集体意识特别强，包括规范我们的言行，规范我们的工作和执行力上，这都是一个优秀团队所具有的，其实要感谢总站对我们的严格要求，自己虽然不能察觉，但是家人和朋友能够看到我的变化和进步，有大家才能有小家，面对现在这么不景气的形势，总站处处为我们着想，我作为一名新员工感受特别强烈，这是别的单位所不能给予的。所以，我要跟随总站，跟随张总，跟随领导，能够为总站尽自己的一份力量，为自己挣得更大进步，与总站共进步，同成长。 在这三个月中也取得了一定的进步，但是这只是刚刚开始，在以后的工作中，我要更加严格要求自己，踏实做事，认真工作，争取早日成为像其他老员工一样的综合能力过硬的总站中间力量。 篇二：车站实习工作总结 工作总结 (xx地铁三号线xx路站： xxx)时间过得很快，来到项目部工作已有半年。在这 段时间里收获了许多，慢慢的在成长，当然还存在许多的不足。有总结才有进步，才能发现 自己的优缺点。具体总结如下： 一、业务能力方面：前期不足之处：1、对有些部位的施工细节不熟练。例如：（1）在浇 筑立柱桩时对空桩的控制，严格控制混凝土浇筑的速度，首灌要快，然后再放慢浇筑速度， 实时测量孔深以控制空桩深度；（2）在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能，以便及时调 整，在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法，在外放区填沙袋 的时候要均匀，丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区，严禁丢入钢筋笼内，这 两道工序看似简单，但要对地连墙的质量是至关重要的；（3）在在基坑开挖的施工作业中， 要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制，每开挖出一段就要及时跟进测量，以便及 时处理。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现，避免每一次的主观错误。 2、有时候报检不及时，在程序方面有些小错误，不过在后期都有及时改正。这样的小错 误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工，这在我们今后的工作重要严 格规范遵守。3、对现场的一些工作考虑不到，有些工作没有及时上报给领导，导致一些没必 要的麻烦。对于现场的工作，我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题，而且要多向经验丰 富的领工员、部长学习，对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。4、现场工作交 接班不清楚，有时候由于部门内部和部门之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成， 在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成细致的习惯，对于施工作业、施工台帐及资 料有涉及到多个部门要及时沟通，做好口头与书面的技术交底。5、施工日志记