唐马桥桩基-梁系施工的方案.docVIP

PAGE  施工计划方案： 钻孔桩采用旋转钻机成孔，垂直导管法灌注水下砼，残碴经沉淀后运至指定地点弃放。 桥墩桩柱立柱、采用厂制定型整体钢模，墩帽、桥台采用竹胶板拼装大面积模板，泵送混凝土浇筑。 板梁现场集中预制，龙门吊转运，轨道平车运输，架桥机安装就位。 桥面砼铺装采取全幅施工，人工摊铺，平板式振动器振动密实。 钢筋采用集中制作，现场绑扎。 工程施工 .1拆除工程 东侧老桥为26孔11.4m工字梁微弯板桥，全宽6.55m，桥墩、桥台为双柱式钻孔灌注桩基础，需全部拆除。 (1)拆除顺序 原则上按建桥相反顺序进行，即：桥面附属结构→梁体→立柱盖梁→墩顶盖梁→桩柱→桥台及附属→拆除物处理。 平面顺序按照自北向南的顺序拆除，为北侧水中墩提供施工场面。 (2)施工方法、施工工艺 桥面附属结构物及桥面系部分拆除使用用小型挖机配风镐和錾凿等工具凿除，气割配合割除钢结构，拆除物装车运走。 桥梁工字梁在桥面结构拆除后，采用起重机直接吊除，盖梁、立柱等使用风镐破除砼，气割割除钢筋，使结构体分离，起重机械起吊。 墩柱与钻孔灌注桩连接处设置围堰，抽水后开挖至现有河床下1m，风镐配合机械破除墩柱。 3、钻孔桩施工 全桥共60根钻孔桩，其中32米6根，40米15根，41.5米39根，共计2410.5米，其中水中钻孔桩42根，岸上钻孔桩18根，计划投入4台钻机。 (1)钻孔准备： 1)施工平台 A河滩部分按桩基施工平面布置做好场地平整、供水、供电工作，钻机就位前，先将机座下压实，以免使桩机产生不均匀沉降。 B水中墩施工平台 根据设计文件及现场勘察信息，常水位为34.4m，现状河底高程为31.9m，水深约2.5m， 由于现场取土困难，计划采用搭设施工平台的施工方法，工作平台采用Ф150mm木桩做基桩，其上设纵横梁，纵横梁上铺设木板作为施工平台，平台搭设时要预留钻孔桩桩位。 3)泥浆制备：根据地质勘探报告，现场土质主要为粘土、亚粘土，适合于制备泥浆，故利用现场土样制备泥浆。 比重：1.1～1.3 粘度：19～28S 含砂率：4% 胶体率：95% PH值：8～10 4)岸上钻孔桩计划两个桥墩共用一套泥浆循环系统，泥浆循??系统由制浆池、沉淀池、泥浆池组成。沉淀池深2.0米，泥浆池深1～1.5米。施工过程中采取有效措施避免泥浆及弃碴对农作物的污染。泥浆循环布置图如下： 沉淀池 出碴槽 出碴槽 泥浆池 闸门 钻机 钻机 闸门 制浆池 施工给水管 泥 浆 循 环 布 置 图 水中墩钻孔过程中计划采用泥浆船计划采用在筑岛上设置泥浆池，其循环系统如上图。由于受筑岛空间限制，泥浆池适当减小，施工过程中必须及时清运泥浆，不得排入就近河道。 5)护筒埋设：护筒采用3mm厚钢板卷制而成，孔口加设加筋肋，埋设深度达河底透水层以下，上口高于施工平台不小于30cm，水中护筒埋设完成后采取措施与施工平台固定。岸上护筒埋设完成后，四周采用粘土夯填密实。 6)钢筋加工成型：钢筋笼采用卡板成型，保证钢筋的绑扎焊接及钢筋的允许偏差符合规范要求。为保证保护层厚度，每隔2m左右在同一截面上对称设置四个钢筋耳环。 7)检查导管：对导管进行试拼，并对其压力、密封性、内径净孔检查，最后对其编号，自下而上标示尺寸混凝土，使用前必须做闭水试验。 8)对钻机进行调试、检查，保证其运转良好。 9)桩间距小于5米的，待邻桩砼灌注完毕24小时后，才能开始钻孔。 (2)、钻进成孔： 根据地质情况，选用循环旋转钻机成孔，要求： 1) 钻进前： A检查钻头中心同设计桩中心是否重合，偏差应小于2cm； B检查钻机底座是否水平、稳固。 2)开钻：慢速钻进，保证开孔正确，钻进至一定深度，钻机保持稳定后方可加速钻进。 (3)清孔： 钻孔达到设计标高后，将钻头提升10～20cm，继续慢速循环旋转，以相对密度较底泥浆压入，把孔内相对密度较大的泥浆换出，清孔后泥浆密度控制在1.05～1.10g/cm3之间。 (4)成孔检验： 清孔结束后，拆除钻杆，用直径φ1.0米，长6米钢筋探孔器对孔深、孔位、孔径、孔形检验，检查确认沉碴厚度小于0.4d(0.48米)，倾斜度小于1%。 (5)安放钢筋笼: 钢筋笼用吊机安设，吊机起吊后检查钢筋笼的垂直度和外型轮廓尺寸是否符合要求，保证平稳垂直吊入。本工程钢筋