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第 32 卷 第 16 期 农 业 工 程 学 报 Vol.32 No.16 82 2016 年 8月 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Aug. 2016 可变喷嘴涡轮增压及废气再循环系统改善柴油机排放性能 倪计民，刘 越，石秀勇※，陈 泓，李佳琪，白炳仁 （同济大学汽车学院，上海 201804） 摘 要：针对一台废气旁通阀式（wastegate，WG）增压柴油机，提出可变喷嘴涡轮增压器（variable nozzle turbine，VNT） +文丘里管废气再循环系统（venturi exhaust gas recirculation，vEGR）的 VNT-vEGR 系统设计，并进行匹配优化。搭建了发 动机台架试验系统，在保证原机经济性与颗粒物（particulate matter，PM）排放性能基本不变的前提下，对氮氧化物（NOx） 排放进行重点优化。研究结果表明：优化后的 VNT+vEGR 柴油机的欧洲稳态测试循环（European steady state cycle，ESC） 试验加权的有效燃油消耗率、NOx 排放和 PM 排放分别为 229.4、3.53 和 0.055 g/(kW·h)，相比于原 WG 柴油机的变化率分 别为 0.04%、?48.2%和 14.6%，油耗和 PM 排放略有升高，而 NOx 排放大幅降低，且动力性整体提高约 5%～10%。匹配新 系统的柴油机能够满足现行的排放法规并具有满足未来排放法规的潜力。该研究为改善柴油机的排放性能提供了参考。 关键词：柴油机；排放控制；颗粒；排放性能；废气再循环；文丘里管；涡轮增压器；可变喷嘴涡轮 doi：10.11975/j.issn.1002-6819.2016.16.012 中图分类号：S218.5; TK421+.8 文献标志码：A 文章编号：1002-6819(2016)-16-0082-07 倪计民，刘 越，石秀勇，陈 泓，李佳琪，白炳仁. 可变喷嘴涡轮增压及废气再循环系统改善柴油机排放性能[J]. 农 业工程学报，2016，32(16)：82－88. doi：10.11975/j.issn.1002-6819.2016.16.012 Ni Jimin, Liu Yue, Shi Xiuyong, Chen Hong, Li Jiaqi, Bai Bingren. Variable nozzle turbine combined with Venturi exhaust gas recirculation system improving emission performance of diesel engines[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering (Transactions of the CSAE), 2016, 32(16): 82－88. (in Chinese with English abstract) doi：10.11975/j.issn.1002-6819.2016.16.012 段。可变喷嘴涡轮增压器（variable nozzl