第3章 离心式城压缩机_v6.1.ppt

第3章 离心式压缩机;第3章 离心式压缩机;§3.1 离心式压缩机的主要构件及基本原理;3.1.1 离心式压缩机的主要构件;水平剖分型：气缸剖分为上下两部分，螺栓连接。上下机壳为组合件，由缸体和隔板组成。适于中低压压缩机（一般低于5MPa）。;垂直剖分型：气缸为筒形。隔板上下剖分（螺栓连接成为整体，气缸两侧端盖用螺栓紧固。隔板转子组装后送入筒形缸体。抗内压能力强，密封好，刚性好，温度、压力引起的变形均匀，适于压力高、易泄漏的气体。;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;多轴式：齿轮箱中一个大齿轮驱动几个小齿轮，每个轴的一端或两端安装有叶轮。叶轮轴向进气，径向排气，以管道连接各级。从动轴转速不同，各级均在最佳状况下运行。适于中低压空气、蒸汽或惰性气体。;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;结构组成：转子，定子，以及辅助系统。;定子部分 1、气缸： 是压缩机的壳体，又称为机壳。由壳体和进排气室组成，内装有隔板、密封体、轴承等零部件。对它的主要要求是：有足够的强度以承受气体的压力，法兰结合面应严密，主要由铸钢组成。;2、隔板：隔板是形成固定元件的气体通道;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;转子部分－主轴 压缩机的关键部件，主要起到装配叶轮、平衡盘、推力盘的作用，是转子部分的中心部位。;压缩机装置系统图;;转子：叶轮与轴的组件。;（1）扩压器 ——离心式压缩机中的转能部件。气体从叶轮流出时速度很高，为此在叶轮出口后设置流通截面逐渐扩大的扩压器，以将这部分速度能有效地转变为压力能。 （2）弯道——设置于扩压器后的气流通道。其作用是将扩压器后的气体由离心方向改为向心方向，以便引入下一级叶轮去继续进行压缩。;（3）回流器 ——使气流以一定方向均匀进入下一级叶轮入口。回流器中一般都装有导向叶片。 （4）吸气室 ——将气体从进气管（或中间冷却器出口）均匀地引入叶轮进行压缩。 （5）蜗壳 ——把从扩压器或直接从叶轮出来的气体收集起来，并引出机外。在蜗壳收集气体的过程中，由于蜗壳外径及通流截面的逐渐扩大，因此它也起着一定的降速扩压作用。;3.1.2 离心式压缩机的基本工作原理;3.1.3 离心式压缩机的主要优缺点; 优点： （1）单级流量大。目前合成氨装置中合成气体压缩机的排气量达6000m3/min以上。在产量大于600吨/日的合成氨厂中主要的工艺用压缩机几乎都采用了离心式压缩机。 （2）重量轻、体积小。无论机组占地面积还是质量都比同一气量的活塞式压缩机小得多。 （3）运转可靠性。机组连续运转时间在一年以上，运转平稳，操作可靠，因此它的运转率高，而且易损件少，维修方便。目前大型石油化工过程用离心式压缩机多为单机运行。 （4）气体不与机器润滑系统的油接触。在压缩气体过程中，可以做到绝对不带油，有利于气体进行化学反应。 （5）转速较高。适宜用工业汽轮机或燃气轮机直接驱动，可以合理而充分的利用工艺过程本身的热能，节约能源。; 缺点： （1）还不适用于气量太小及压力比过高的场合。 （2）离心式压缩机的效率一般低于活塞式压缩机。 （3）离心式压缩机的稳定工况区较窄。;§3.3 级中能量损失（略）;§3.4 离心式压缩机的特性曲线;性能曲线的一般特点：;性能曲线的一般特点：;（2） 压缩机的喘振;喘振的内因：流量过小，小于压缩机的最小流量，导致机内出现严重的气体旋转脱离； 喘振的外因：管网有一定容积，且压力高于压缩机的排压，造成气流倒流，产生大幅度的气流脉动。脉动的频率和振幅与管网容量有关。;操作者和运行人员的要求： 应具备标注喘振线的压缩机性能曲线，随时了解压缩机工况点处在性能曲线图上的位置； 熟悉各种监测系统和调节控制系统的操作，尽量使机器不致进入喘振状态。 ;在首级或各级设置导叶转动机构以调节导叶角度，使流量减少时的进气冲角不致太大，从而避免发生喘振。 在压缩机出口设置旁通管道，让压缩机通过足够的流量，以防进入喘振状态。 在压缩机进口设置温度、流量监视仪表，出口设置压力监视仪表，一旦出现异