2013年经销商企业汽车销售收入及毛利分析.pdfVIP

盖世汽车社区 2013 年经销商企业汽车销售收入及毛利分析 经销商汽车销售收入普遍提升 毛利却涨跌均半 2013 年，汽车行业景气回归，车市销量回归两位数增长，然而随着市场的不断扩大，竞争也愈加激烈，汽车经销商虽 然汽车销售业务收入普遍增长，然而毛利却涨跌均半。 根据盖世汽车网整理的数据，去年，我国六家经销商上市企业汽车销售业务收入整体增长，其合计实现 1732.44 亿元， 较 2012 年增长 5.9%。其中，五家企业汽车销售收入增长，仅申华控股出现滑落，不过，其原因主要是由于其 2012 年 1-6 月包含欧曼业务，基数较高所致。 而六家企业汽车销售毛利涨跌均半。庞大集团、永达汽车和亚夏汽车去年汽车销售毛利均有大幅提升，其中，规模最 大的庞大集团，去年汽车销售毛利 33.48 亿元，同比提升 13.0%，永达汽车和亚夏汽车分别提升 24.4%和 25.6%。中升控股、 正通汽车和申华控股汽车销售毛利均滑落，前两家企业分别略降 2.7%和 5.5%，申华控股大跌 63.2%，由 1.79 亿元跌至 6606 万元。 收入贡献率近九成 毛利贡献率均低于 50% 盖世汽车社区 汽车销售业务作为经销商企业的主要收入来源，对其营业总收入的贡献率依然高居不下。2013 年，汽车销售为庞大集 团、亚夏汽车、永达汽车、中升控股和正通汽车五家企业营业总收入的贡献率仍高达近九成之多。（由于申华控股汽车销售 收入高于总营收，此处不计其汽车销售收入贡献率，不过，也能看出其汽车销售收入远高于其其他业务收入。） 盖世汽车社区 相对收入高达近九成的贡献率，汽车销??毛利贡献率则较低，且同比普遍下降。去年，统计的六家企业汽车销售毛利 贡献率均低于 50%，尤其是申华控股，该值仅有 28.9%，在这些企业中最低，而 2012 年其汽车销售毛利贡献率高达 58.5%。 正通汽车 2013 年汽车销售毛利贡献率最高，为 48.8%。 汽车销售毛利率微降 汽车销售业务的毛利率较低，同时，随着市场竞争加剧以及价格战的愈演愈烈，汽车销售业务毛利率也有所下降。六 家企业去年汽车销售业务平均毛利率为 4.4%，同比微跌 0.1 个百分点。其中，庞大集团毛利率最高，为 5.9%，而申华控股 最低，仅为 0.4%，同比下降 0.5 个百分点。 除申华控股以外，毛利率下降的还有中升控股和正通汽车，分别下降 0.2 个百分点和 0.6 个百分点至 4.2%和 4.7%。