汽车控制单元的设计与研究论文报告.docVIP

 STYLEREF 标题 1 \* MERGEFORMAT 1 绪论  PAGE \* MERGEFORMAT 50 化工学院化工机械系  PAGE \* MERGEFORMAT 47 (此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 汽车控制单元的设计与研究 摘要 随着社会的发展，人类对汽车的性能和环保提出了更高的要求。传统的机械装置已经无法解决某些与汽车功能要求有关的问题， 因而将逐步被电子技术和汽车融为一体的现代汽车电子控制技术所取代。电子控制技术正被广泛地应用在汽车的各个方面，它不仅能提高汽车的动力性、经济性和安全性，改善行驶的稳定性和舒适性，推动汽车工业的发展，还为电子产品开拓了广阔的市场。 设计针对当前我国汽车喷油控制、电动天窗控制、防盗控制、自动转向灯控制及车门自动锁控制技术的现状及实现电控化和降低排放污染物的首要任务，通过对国内外汽车电控技术、喷油控制、电动天窗控制、防盗控制、自动转向灯控制及车门自动锁控制系统发展的相关资料进行分析，结合实际状况，系统采用多传感器信息融合的方式，通过进气歧管绝对压力传感器(MAP)、转速及曲轴位置传感器(CPS)、冷却液温度传感器(CTS)、进气温度传感器(IAT)、节气门位置传感器(TPS)、氧量传感器、红外线传感器、判缸信号传感器、角度传感器、天窗开关、起动信号等发出的各种状态信号，电控制单元对采集