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裴普成清华大学汽车节能减排技术探索从内燃机到电化学动力源选编.ppt

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裴普成清华大学汽车节能减排技术探索从内燃机到电化学动力源选编

*;介绍内容;*;*;增压解决动力性问题;低速时热效率;中速时热效率;较高速时热效率;高速时热效率;小结;*;质子交换膜燃料电池;共性问题;关键技术;*;*;*;*;预测下降率36.5μV/h,实测下降率34μV/h, 偏差7.6%;*;*;*;发现水淹过程中氢压力降的升高有阶梯规律,确定了使燃料电池远离故障的压力降控制理想窗口;*;*;*;修正充电方程,发展出恒流充电解析法;检测结果对比---氢渗透电流;检测结果对比---阻抗;*;*;*;*;;电堆发电性能;用纯氧替代空气,峰值功率密度900mW/cm2;动态能力;连续发电;锌粒再生;;循环寿命不再受枝晶影响;磁场作用;磁铁;兴趣?

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